Международная сенсация, обернувшаяся «национальным позором»: в Китае задержаны три десятка создателей «арочного автобуса» TEB
4 июля 2017 года
Эпическая история одного из самых амбициозных изобретений Китая последних лет - вдохновившего мировые СМИ "арочного автобуса" TEB (Transit Elevated Bus) - завершилась громким скандалом: полиция Пекина в воскресенье объявила, что задержала 32 человека за незаконное привлечение средств для финансирования TEB. Проект, с помпой представленный около года назад, ныне позорно претендует на звание "мошенничества века" и "национального позора", передает Shanghaiist.
Напомним, речь идет о проекте огромного трамвая-портала, салон которого приподнят над землей на высоту около двух метров, так чтобы под ним могли проезжать легковые автомобили в два ряда. Передвигаться он должен был по рельсам и, по словам создателей, по удобству эксплуатации обещал обойти все основные виды общественного городского транспорта. Пассажировместимость TEB оценивалась в 1200 человек. В начале августа 2016 года начались его испытания в городском округе Циньхуандао провинции Хэбэй на специально выделенном участке дороге. В салоне эффектной махины даже успели проехать несколько десятков пассажиров.
Все это впечатлило инвесторов, и в результате фирме Huaying Kailai, материнской компании стартапа TEB Tech, удалось привлечь миллиарды юаней финансирования от доверчивых спонсоров. Однако спустя всего четыре месяца с момента начала испытаний "транспортное средство будущего" было обнаружено в ангаре - заброшенным и ржавеющим, за ним присматривала лишь пара охранников. Они рассказали репортерам, что уже пару месяцев на месте "испытаний" никого из представителей TEB Tech не видели.
Полиция начала расследования, которое показало, что из собранных миллиардов на проект было потрачено менее 200 миллионов юаней. Уже более 70 инвесторов TEB потребовали от Huaying Kailai вернуть деньги. Глава компании - бизнесмен Бай Чжимин, который считается "отцом TEB" и находится сейчас в числе задержанных, скрывается от публики и не дает никаких комментариев.
Между тем сам арочный автобус недавно был отбуксирован тягачом из ангара в неназванное место.
|
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.