Международный аэропорт Лос-Анджелеса остался без электричества из-за птицы

13 апреля 2004 года

Птица, попавшая в провода высоковольтной линии электропередачи и замкнувшая их, стала причиной сбоя в снабжении электроэнергией международного аэропорта Лос-Анджелеса, сообщает АР.

По словам официальных лиц, инцидент произошел 09:38 утра по местному времени 12 апреля (20:38 по московскому), когда высоковольтная линия на 10 секунд вышла из строя. Хотя подача электроэнергии восстановилась очень быстро, возобновление работы наземного оборудования аэропорта потребовало значительно большего времени, особенно на вышке управления полетами.

Диспетчеры на вышке оказались лишенными возможности пользоваться радаром, радио, телефонами. Как отмечает АР, на устранение всех последствий инцидента и восстановление работы всего оборудования ушло 3 часа.

По предварительным оценкам, сбой с электроснабжением вызвал задержки с посадками и вылетами от 80 до 100 рейсов. Аэропорт Лос-Анджелеса является по величине третьим в мире и в нормальных условиях здесь каждый час приземляются около 70 самолетов.

На рейсе "Аэрофлота" Москва-Лос-Анджелес инцидент никак не сказался. Как сообщил региональный менеджер "Аэрофлота" по Южной Калифорнии Юрий Григорьев, самолет приземлился в понедельник (в Москве уже было утро 13 апреля) точно по графику.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Международный аэропорт Лос-Анджелеса остался без электричества из-за птицы», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.