Метрострой претендует на проектирование второго выхода «Балтийской»

26 июля 2013 года

<dynamicpagelist>

category = Опубликовано category = Строительство notcategory = Не публиковать notcategory = Ожидаемые события по датам notcategory = Архивные новости notcategory=Викиновости коротко count = 8 stablepages = only suppresserrors = true namespace = Main addfirstcategorydate = true ordermethod = created

</dynamicpagelist><dynamicpagelist>

category = Опубликовано category = Санкт-Петербург notcategory = Не публиковать notcategory = Викиновости коротко notcategory = Ожидаемые события по датам notcategory = Архивные новости count = 8 stablepages = only suppresserrors = true namespace = Main addfirstcategorydate = true ordermethod = created </dynamicpagelist>

Wikinews-logo-ru.svg

Результаты конкурса на проектирование второго выхода станции метро «Балтийская» подведут 1 августа. Впервые на разработку проекта претендует ОАО «Метрострой», традиционно бывшее подрядчиком строительства метро.

21 июня конкурс объявил комитет по государственному заказу Петербурга. Согласно протоколу рассмотрения заявок, опубликованного на сайте госзакупок, проектированием второго выхода станции метро «Балтийская» хотел бы заняться не только проектный институт «Ленметрогипротранс», традиционно выполняющий функции проектировщика метро, но и Метрострой.

При этом Метрострой, обычно выполнявший роль подрядчика строительства, предложил выполнить проект за 71 млн рублей, в то время как «Ленметрогипротранс» указал цену, близкую к максимальной стоимости контракта, — 83,9 млн рублей. Однако Метрострой сильно уступает конкуренту по опыту выполнения подобных работ. Проектировщика выберут 1 августа.

Метрострой подтвердил, что намерен осваивать новый для себя рынок. Проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, но впоследствии планируется создать специальное дочернее предприятие, передает «Фонтанка.ру». Помимо этого, Метрострой собирается производить эскалаторы на базе своей дочки ЗАО «СМУ-9», которая занимается их монтажом.

Станция «Балтийская» была открыта в 1955 году. Метровокзал построен по проекту коллектива архитекторов под руководством Михаила Бенуа. Еще в 1980-х годах были озвучены планы по строительству второго выхода со станции, который должен был направить пассажирские потоки не только Балтийскому, но и к тогда еще действовавшему Варшавскому вокзалу. Несмотря на превращение Варшавского в торговый комплекс, планы по строительству второго вестибюля все еще в силе. Согласно концепции Смольного, он должен открыться в 2016 году.

 

ИсточникиПравить

Эта статья содержит материалы из статьи «Метрострой претендует на проектирование второго выхода «Балтийской»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
 

Комментарии:Метрострой претендует на проектирование второго выхода «Балтийской»