Метро могут назначать большие штрафы за несохранение станций-памятников

16 апреля 2013 года

<dynamicpagelist>

category = Опубликовано category = Строительство notcategory = Не публиковать notcategory = Ожидаемые события по датам notcategory = Архивные новости notcategory=Викиновости коротко count = 8 stablepages = only suppresserrors = true namespace = Main addfirstcategorydate = true ordermethod = created

</dynamicpagelist><dynamicpagelist>

category = Опубликовано category = Санкт-Петербург notcategory = Не публиковать notcategory = Викиновости коротко notcategory = Ожидаемые события по датам notcategory = Архивные новости count = 8 stablepages = only suppresserrors = true namespace = Main addfirstcategorydate = true ordermethod = created </dynamicpagelist>

Wikinews-logo-ru.svg

КГИОП настаивает на повышении штрафов за плохое содержание станций метро, являющихся памятниками архитектуры. В метрополитене напоминают, что станции подземки — это не музей.

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры обратился в суд с рядом исков к ГУП «Петербургский метрополитен». Предметом спора стал размер штрафов, предусмотренных за ненадлежащую охрану станций метро, признанных объектами культурного наследия.

Фемида встала на сторону истца и обязала метрополитен заключить кабальный для предприятия договор. Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти утвердил размер штрафов за нарушение сохранности станций «Пушкинская», «Владимирская», «Автово» и «Нарвская». Исходя из специфики работы метрополитена и особенностей использования объектов культурного наследия, находящихся в его ведении, метрополитен должен за несохранение памятников выплачивать штрафы от 30 до 50 тыс. рублей за каждый случай нарушения.

Однако КГИОП настаивает на большем размере санкций. Комитет хотел бы за ненадлежащее обслуживание станций-памятников, а также за несогласованные с госорганами работы наказывать метрополитен на сумму от 50 до 100 тыс. рублей.

С соответствующей жалобой на нижестоящие судебные инстанции ведомство обратилось в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд. В мае состоится заседание по данному вопросу, следует из материалов на сайте Высшего арбитражного суда РФ.

Официальный представитель Петербургского метрополитена сообщил «Карповке», что вопрос о сохранении станций-памятников следовало бы рассматривать в особом порядке. По мнению представителя подземки, некорректно назначать предприятию большие штрафы, так как очень сложно следить за состоянием данных объектов охраны: «Метрополитен является, в первую очередь, предприятием общественного транспорта с огромным пассажиропотоком, а не музеем».

 

ИсточникиПравить

Эта статья содержит материалы из статьи «Метро могут назначать большие штрафы за несохранение станций-памятников», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
 

Комментарии:Метро могут назначать большие штрафы за несохранение станций-памятников