Министр транспорта Левитин предложил гендиректору «Аэрофлота» Окулову стать его заместителем
13 марта 2009 года
Министр транспорта Игорь Левитин предложил гендиректору «Аэрофлота» Валерию Окулову занять пост замминистра. Как сообщалось, в ближайшее время Окулова, который возглавляет «Аэрофлот» более 10 лет, может сменить Виталий Савельев, ныне - первый вице-президент АФК «Система», сообщает «Интерфакс».
«Я сделал ему предложение занять пост замминистра транспорта, ответа пока нет», - сказал Левитин в пятницу в Москве.
Накануне появилась информация, что руководство крупнейшей российской авиакомпании - подконтрольного государству «Аэрофлота» - может смениться в конце марта. По мнению экспертов, перестановки в «Аэрофлоте» с «переделом сфер влияния в транспортном бизнесе». Как сообщалось, решение об отставке Валерия Окулова, возглавляющего «Аэрофлот» 12 лет, уже принято «на высшем уровне».
Валерий Окулов работал в «Аэрофлоте» еще штурманом, входил в совет директоров компании с 1995 года, а гендиректором стал в 1997 году. Тогда его быстрый карьерный рост объясняли родством с президентом Борисом Ельциным: господин Окулов женат на его дочери Елене. Но после отставки Ельцина в 2000 году Окулов остался гендиректором компании.
Слухи о том, что он может уйти из «Аэрофлота», в последний раз активизировались летом прошлого года, когда компанию покинул многолетний председатель ее совета директоров, помощник президента Виктор Иванов, назначенный главой Госнаркоконтроля.
Новым председателем совета директоров компании стал министр транспорта Игорь Левитин, и с ним менеджмент «Аэрофлота» уже успел разойтись в вопросе о необходимости участия в тендере на покупку Czech Airlines. Одновременно у Валерия Окулова возник конфликт с главой «Ростехнологий» Сергеем Чемезовым, который объявил свой проект авиакомпании «Росавиа» конкурентом «Аэрофлота».
В конце октября 2008 года Валерий Окулов называл «Росавиа» «пузырем», а в ноябре «Ростехнологии» и их партнер правительство Москвы потребовали ФАС лишить «Аэрофлот» роялти, которые ему платят иностранные компании за пролет над территорией России.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
