Минобороны РФ: во время ударов Израиля по Сирии едва не сбили пассажирский лайнер
7 февраля 2020 года
Во время авиаудара в Сирии 6 февраля израильские истребители едва не поставили под огонь пассажирский лайнер Airbus 320 со 172 пассажирами, летевший из Ирака и заходивший на посадку в аэропорту Дамаска. Об этом сообщает РИА "Новости", ссылаясь на Минобороны России.
В ночь на 6 февраля южные пригороды Дамаска подверглись ракетному обстрелу. По данным Минобороны России, ракеты выпустили израильские F-16, которые при этом не заходили в воздушное пространство Сирии. По информации агентства SANA, большинство ракет было сбито силами ПВО и не достигло своих целей. В свою очередь, израильское издание Haaretz со ссылкой на Сирийский центр мониторинга за соблюдением прав человека утверждает, что жертвами атаки стали восемь сирийских военных и еще 15 бойцов из проиранской боевой группировки. В этот момент в районе международного аэропорта Дамаск совершал заход на посадку пассажирский лайнер Airbus-320, на борту которого были 172 пассажира.
"Лишь благодаря оперативным действиям диспетчеров аэропорта Дамаск и эффективной работе автоматизированной системы управления воздушным движением удалось увести пассажирский Airbus 320 из зоны поражения сирийской ПВО и благополучно посадить его на ближайший запасной аэродром - на российской авиабазе Хмеймим", - указали в военном ведомстве.
Официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков в связи со случившимся заявил, что проведение израильским Генштабом боевых операций в воздухе с использованием гражданских самолетов для прикрытия становится характерной чертой израильских ВВС. При этом он выразил уверенность, что израильские РЛС "отчетливо видят" воздушную обстановку в районе аэропорта Дамаска.
По данным мониторингового сайта flightradar24, около 2 часов ночи 6 февраля действительно в аэропорту Дамаска ожидалась посадка пассажирского самолета. Это был самолет Airbus A320 частной сирийской авиакомпании Cham Wings, следовавший с многочасовым опозданием рейсом 6Q514 из иракского Наджафа, а не из Тегерана, как сообщал RT. Авиалайнер, находясь на высоте около 2000 метров, при подлете к Дамаску резко изменил маршрут и в итоге приземлился на авиабазе около Латакии, передает NEWSru Israel.
В ночь на 6 февраля в Дамаске ожидалось также прибытие самолета Airbus A320 авиакомпании Syrian Air, следовавшего рейсом RB522 из Дохи (Катар). Этот лайнер должен был приземлиться в 4:10 и благополучно приземлился с небольшим опозданием на 26 минут. Регулярные пассажирские рейсы из Тегерана в Дамаск этой авиакомпанией не осуществляются.
Напряженная обстановка на Ближнем Востоке уже не раз создавала угрозу пассажирским авиаперевозкам. Так, 8 января иранские военные сбили украинский Boeing 737-800 со 176 пассажирами на борту. Самолет пролетал рядом с военным объектом Ирана в условиях противостояния с США и был принят за "вражескую цель". По данным The New York Times, иранские военные три дня скрывали от аятоллы Али Хаменеи и президента Ирана Хасана Рухани тот факт, что украинский Boeing 737 был сбит. Узнав правду, Рухани потребовал раскрыть ее миру, пригрозив в ином случае уйти в отставку.
А в июле прошлого года над территорией Кипра взорвалась ракета, выпущенная сирийскими ПВО при попытке отражения воздушного удара. Примерно в это время над Кипром летел самолет российской компании "Аэрофлот" (рейс SU 0505). По расписанию он должен был вылететь из Бен-Гуриона в 00:40 и пролететь над Кипром после 1 часа ночи. Но, судя по данным Flightaware, рейс вылетел в 00:56 и был над Кипром несколько позже. По всей видимости, ракета С-200, запущенная из Сирии, пролетела в воздушном пространстве Кипра незадолго до того и чуть не сбила самолет. Известно, что этот рейс благополучно приземлился в Москве, каких-либо тревожных сообщений по поводу полета не поступало.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
