Минобороны отрицает свою причастность к грозящему Москве авиаколлапсу

2 сентября 2011 года

Минобороны России отрицает какую-либо причастность к кризису с поставками авиационного топлива в московские аэропорты. «В московской зоне у Минобороны два основных потребителя авиакеросина - аэродромы «Чкаловский» и «Кубинка». Объем их недельного потребления топлива в десятки раз меньше, чем у любого гражданского аэропорта московского авиаузла», - заявил в пятницу представитель военного ведомства майор Владимир Дробышевский.

Он уточнил «Интерфаксу», что министерство потребляет на свои нужды всего 10-12% от общего производства авиакеросина в России. В рамках гособоронзаказа на 2011 год оно запланировало купить 1 миллион 367 тысяч тонн авиационного топлива, из которых заключены контракты на 854 тысячи тонн.

В связи с дефицитом авиатоплива в аэропортах столицы Минтранс намерен обратиться в Росрезерв с просьбой о поставке 180 тысяч тонн, сообщил «Русской службе новостей»(недоступная ссылка) советник руководителя Росавиации Андрей Пряничников.

«Кроме того, Федеральное агентство воздушного транспорта обратится к компаниям, производящим авиационное топливо с тем, чтобы были оптимизированы поставки авиационного керосина в аэропорты. У нас произошел рост перевозок на 10%, и топливо для авиакомпаний необходимо», - сказал он.

Как ранее сообщили СМИ со ссылкой на ряд источников в отрасли, авиатопливо не поставляется в аэропорты уже вторую неделю. Если ситуация не изменится, в период с 5 по 10 сентября воздушные гавани столицы могут прекратить работу, предупредили они. Острее всего нехватку топлива ощущает аэропорт «Шереметьево». Во «Внуково» они также ограничены. В «Домодедово» запасов пока вдвое больше, чем в «Шереметьево».

По этому вопросу должно быть проведено совещание с нефтяными компаниями в правительстве. «Аэропорты просят распечатать госрезерв», - сказал один из источников «Интерфакса». Другой заявил, что нехватка топлива связана с заказом Минобороны.

В связи со сложившейся ситуацией Минэнерго рассматривает вопрос увеличения минимального запаса топлива в аэропортах с 3 до 7-10 дней, сообщил в пятницу замглавы ведомства Сергей Кудряшов. «Минимальный запас топлива в аэропортах - трое суток, это мягкая подушка, и небольшой сбой очень существенен. Поэтому мы обговариваем увеличение подушки до 7 дней. По сентябрю все будет нормально, я думаю», - сказал он.

Он отметил, что в аэропорту Шереметьево работает один топливно-заправочный комплекс, принадлежащий ТНК-BP. «Произошел сбой в поставках по железной дороге», - сказал замминистра. По его словам, пик потребления приходится на июль-август, а последняя неделя августа стала пиком полетного спроса.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Минобороны отрицает свою причастность к грозящему Москве авиаколлапсу», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.