Минпромнауки придумало новую растаможку для подержанных иномарок
17 января 2003 года
Минпромнауки наметило следующую жертву российского автопрома. С 4 октября, после введения пошлины на иномарки старше семи лет были подняты до запретительного уровня. Теперь же, если предложения министерства пройдут, физические лица потеряют возможность экономить при ввозе более свежих, 3 - 7-летних легковушек.
Сейчас для частных лиц и организаций установлены различные схемы растаможки подержанных иномарок. Физлица уплачивают совокупный таможенный платеж, который рассчитывается в зависимости от объема двигателя. Для машин в возрасте от трех до семи лет он составляет 0,85 евро за 1 куб. см при объеме двигателя до 2,5 л и 1,4 евро за 1 куб. см для автомобилей с более мощными двигателями. Юридически лица (прежде всего дилеры) осуществляют все выплаты, исходя из декларируемой на таможне стоимости автомобиля. С них взимают таможенную пошлину (25% от стоимости, но не менее 1 - 2,35 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя), таможенный сбор (0,15% от стоимости), акциз (от 10 руб. за 1 л. с. мощности двигателя) и НДС (20%). По единым правилам ввозятся только новые иномарки (до трех лет).
В настоящее время, по оценке автодилеров, частники при ввозе подержанных автомобилей могут платить в среднем в 2,5 раза меньше, чем организации. Минпромнауки предлагает унифицировать правила ввоза и для подержанных иномарок - так что и частникам придется уплачивать на таможне все многочисленные налоги. При этом цена будет даже выше, чем если бы растаможкой занимались дилеры, которые обычно имеют специальные соглашения с заводами-поставщиками. Так что дилеры тоже положительно восприняли новую инициативу Минпромнауки.
Предложение об унификации содержится в отчете о выполнении концепции по развитию автопрома, который ведомство уже отправило в Белый дом. То, что такая инициатива в нем действительно содержится, подтвердил "Ведомостям" заместитель начальника департамента машиностроения Минпромнауки Алексей Сереженкин. Это предложение он обосновывает тем, что значительную часть автомобилей физлица ввозят для продажи: "Раз это бизнес, то и условия для его ведения должны быть для всех одинаковыми".
В Белом доме пока не готовы оценивать инициативы Минпромнауки. Замруководителя аппарата правительства Алексей Волин говорит, что эти предложения "будут очень внимательно изучены и просчитаны". По данным газеты, в ближайшее время обсуждение вряд ли начнется.
В прошлом году физически лица ввезли около 450 тыс. подержанных автомобилей на сумму минимум 3,5 млрд долл.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
