Минтранс: угрозы жизни людям на судах, застрявших в Охотском море, нет
2 января 2011 года
Угрозы жизни экипажамзастрявшим в Охотском море судов, подтвердил сегодня глава Минтранса РФ Игорь Левитин на заседании оперативного штаба. Он уточнил, что всего на бортах находятся 432 человека.
«У нас налажена связь. Опасности для жизни членов экипажейэтих судов нет», - сказал министр. Он отметил, что там «достаточное количество продовольствия, горюче-смазочных материалов и т.д». Угрозы сдавливания кораблей льдами также нет.
Минтранс взял проведение спасательной операции под особыйконтроль. «Я постоянно докладываю о ситуации Владимиру Владимировичу Путину», - сказал министр.
Операция по выводу кораблей должна начаться 4 января после7-8 часов мск, когда к зоне бедствия подойдет второй ледокол - «Адмирал Макаров».
В Охотском море зажаты льдами плавбаза «Содружество»,научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер» и транспортный рефрижератор «Берег Надежды». Сегодня с утра к аварийным судам начал пробиваться ледокол «Магадан».
Перед ним лежит сплошной торосистый заснеженный лед, его толщина в некоторых местах достигает 2 м. На помощь «Магадану» из порта Де-Кастри Хабаровского края идет ледокол «Адмирал Макаров». Со скоростью 13,5 узла он уже обогнул южную оконечность Сахалина, вышел в Охотское море и взял курс на север.
В ледовый плен «Содружество», «Профессор Кизиветтер» и«Берег Надежды» попали 30 декабря, находясь в 11 милях от побережья Хабаровского края. Попытки судов самостоятельно выйти на чистую воду результатов не дали, поэтому к ним на помощь сначала послали спасательные буксиры, а затем ледоколы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
