Минтранс Японии потребовал повысить безопасность Dreamliner
4 июня 2013 года
Министр транспорта Японии Акихиро Ота потребовал от авиакомпании Japan Airlines и компании Boeing принять меры для повышения безопасности полетов Boeing-787 Dreamliner после обнаружения в воскресенье неполадок на одном из авиалайнеров, полеты которых были возобновлены в начале месяца.
"Влияния на безопасность полетов как таковых нет. Крайнее сожаление вызывает то, что компания Boeing, отвечавшая за профилактику, и авиакомпания, наблюдавшая за этим процессом, приложили недостаточно усилий", — заявил министр на пресс-конференции, потребовав принять меры.
В ходе предполетной подготовки рейса "Токио-Пекин" авиакомпании Japan Airlines в воскресенье было обнаружено, что сенсор, установленный в авиалайнере Boeing-787 Dreamliner для определения аварийной ситуации в батареях, оказался неисправным. Сенсоры были установлены как профилактическая мера после возгорания батарей в январе. Причиной стало то, что по недосмотру не была снята защитная пленка с одного из отверстий в коробке батарей.
В середине января полеты широкофюзеляжного двухмоторного пассажирского самолета Boeing-787 были приостановлены во всем мире после того, как рейс японской компании ANA совершил вынужденную посадку из-за возгорания аккумуляторных батарей. После проведения испытательных полетов и расследования причин Федеральное управление гражданской авиации США разрешило проведение полетов. За ним последовало разрешение министерства транспорта Японии.
С 1 июня японские авиакомпании Japan Airlines (JAL) и All Nippon Airlines (ANA) возобновили коммерческие рейсы Dreamliner.
Японским авиакомпаниям Japan Airlines (JAL) и All Nippon Airlines (ANA) в совокупности принадлежит 24 самолета Dreamliner из 50 эксплуатируемых в мире, передает РИА Новости.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
