Минтранс готовит разделение авиакомпаний на группы по уровню долга
17 января 2018 года
Минтранс предлагает разделить все российские авиакомпании на три категории в зависимости от уровня закредитованности, пишет газета "Известия" со ссылкой на представителя ведомства.
Перевозчики с высоким уровнем долга могут столкнуться с ограничениями на полеты, так как при ухудшении показателей будет поэтапно ограничиваться действие сертификата эксплуатанта.
Цель предложения - повысить эффективность контроля за авиакомпаниями, чтобы не допустить повторения ситуаций, подобных той, в какой оказалась "ВИМ-Авиа" в прошлом году. Из-за долгов компания прекратила полеты, тысячи пассажиров не смогли вовремя улететь или вернуться с мест отдыха.
"По результатам проведенной работы предложено дополнить методику несколькими новыми критериями - показателями отношения чистого долга к операционной прибыли до амортизации (EBITDA), а также качества ликвидных активов и его соответствия краткосрочной кредиторской задолженности", - рассказал изданию представитель Минтранса. На группы по уровню долга все авиакомпании будут разделены на основе именно этих данных, добавил он.
Представитель Росавиации сообщил, что предложение изучают профильные специалисты. "После завершения этой работы будут подготовлены и направлены в Минтранс наши замечания", - заявил собеседник издания.
В аналитическом центре при правительстве на запрос газеты относительно этого предложения не ответили. В Росавиации изданию заявили, что получили проект новой методики и теперь его изучают "профильные специалисты".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
