Минтранс грозит отобрать лицензии у авиакомпаний, которые продают билеты без разрешения Росавиации
3 мая 2011 года
Необходимо отбирать лицензии у авиакомпаний, которые продают билеты до получения разрешения Росавиации на осуществление своих рейсов, заявил министр транспорта России Игорь Левитин в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы».
Министр отметил, что на сегодняшний день «целый ряд авиакомпаний», специализирующихся на чартерных перевозках, «начинают продавать билеты еще до разрешения полета». «Здесь необходимо рассматривать вопрос вплоть до того, чтобы отбирать лицензию у таких компаний, потому что пассажир, который покупает билет, уверен в том, что он продается по разрешению», - пригрозил он.
Пассажиров в этом случае примет другая авиакомпания, «или будет вынесено решение по выделению дополнительного рейса другим перевозчиком, который назначен на это направление», пояснил Левитин.
Министр посоветовал пассажирам самостоятельно изучать рынок авиакомпаний, прежде чем покупать билеты на рейсы: «на сайте Росавиации ежеквартально дается информация об авиакомпаниях, их финансовом состоянии, задержкам по вылетам, регулярности полетов».
Напомним, некоторые российские авиакомпании объявили о введении с 1 июня нового туристического сбора на популярных курортных направлениях. Перевозчики объясняют эту меру повышением цен на нефть и авиационный керосин. Повышение сбора приведет к росту цен на авиабилеты как регулярных, так и чартерных рейсов.
Цены на авиатопливо увеличились с начала года примерно на 25%, и есть тенденция к дальнейшему росту стоимости нефтепродуктов, пишет по этому поводу «Коммерсант». Большинство перевозчиков все-таки поднимут топливный сбор до уровня 40-80 евро в зависимости от направления.
Из-за особого контроля властей, который был введен после ряда громких дел Федеральной антимонопольной службы против нефтяных компаний, российская цена на авиакеросин сейчас на 5-8% ниже общемировой. Но авиакомпании, большую часть бизнеса которых занимают международные перевозки, вынуждены исходить из мировой ситуации на рынках, поскольку заправляются и в международных аэропортах.
На этом фоне Росавиация и придумала новый способ передела рынка. Так, 22 апреля Росавиация опубликовала очередной список допусков авиакомпаний к чартерным рейсам, 11 авиаперевозчиков в нем не оказалось. Причем многие из них уже заранее продали билеты, не зная, какая участь их ждет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
