Минтранс дополнил Медведева: вместе с Ту-134 запретит еще два самолета, но при одном условии
24 июня 2011 года
Министерство транспорта РФ добавило к авиалайнеру Ту-134, эксплуатацию которого после авиакастрофы в Карелии предложил прекратить Дмитрий Медведев, еще два самолета - Ан-24 и Як-40, сообщает в пятницу ИТАР-ТАСС.
Воздушным судам этих марок нельзя будет совершать регулярные рейсы, так как у них отсутствует система предупреждения о близости земли (СПБЗ). Санкции по отношению к аварийно-опасным самолетам вступят в силу в 2012 году, если СПБЗ на самолетах не появятся.
Об этих мерах на специальном совещании, состоявшемся 23 июня, было доложено главе Минтранса Игорю Левитину. В итоге министр принял решение обратиться в Минпромторг РФ и конструкторское бюро ОАО «Туполев» с предложением не продлевать сроки службы самолетов Ту-134, эксплуатирующихся на регулярных авиалиниях.
Кроме того, Минпромторгу и «Туполеву» будет предложено «прекратить процедуры увеличения ресурсов» этих лайнеров. По данным ведомства, сейчас в российских авиакомпаниях осталось 179 Ту-134, «из которых используется только 90 воздушных судов».
Кроме того, «с 1 января 2012 года будет запрещена эксплуатация самолетов с газотурбинными двигателями, масса которых превышает 5700 кг или на борту которых разрешен провоз более 9 человек - Ту-134, Ан-24, ЯК-40 и другие, не оборудованных системой предупреждения о близости земли, имеющей функцию оценки рельефа местности в направлении полета».
В связи с этим Игорь Левитин поручил Росавиации доложить авиакомпаниям, чтобы они прекратили продавать билеты на рейсы, выполняемые на лайнерах, у которых отсутствует система ПБЗ.
Однако СМИ считают, что Минтранс чуть позже все же постарается смягчить требования Медведева: например, все-таки разрешить эксплуатацию машин на региональных рейсах. Дело не только в том, что в России летают еще 90 лайнеров Ту-134, но и в том, что их нечем заменить в аэропортах Северо-Запада России и Сибири, не приспособленных к приему современных самолетов.
Накануне президент РФ Дмитрий Медведев поручил проанализировать вопрос о выводе Ту-134 из эксплуатации с регулярных рейсов со следующего года. «Я поручил министерству, чтобы готовили в целом форсированный вывод Ту-134 из эксплуатации. Это пора сделать», - сказал глава государства. «В короткой перспективе они проанализируют вопрос о замене эксплуатации этих судов на регулярных рейсах», - отметил он.
Отвечая на вопросы журналистов, когда это может быть сделано, Медведев сказал: «Если говорить о регулярных рейсах, может правильно сделать, чтобы со следующего года они не летали вообще». Что касается чартерных рейсов, то, по словам президента, здесь ситуация другая. Медведев рассчитывает, что авиационные власти в скором времени определятся по этому вопросу. «Надеюсь, что в ближайшее время они примут решение и доложат», - заявил глава государства.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.