Минтранс определился, как разделить водителей на профессионалов и любителей
23 ноября 2017 года
Масштабная реформа грядет в российской системе обучения автомобилистов, которых Министерство транспорта РФ задумало разделить на любителей и профессионалов, сообщает газета «Коммерсант».
Подготовленный Минтрансом проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения», опубликованный на портале (Архивная копия от 3 ноября 2018 на Wayback Machine) проектов нормативных правовых актов, предусматривает, что профессиональные водители - таксисты, дальнобойщики и другие граждане, управляющие авто по найму, будут обучаться по новым программам, а результатом станет отметка в водительских правах, подтверждающая «профессиональную компетентность» их обладателя, без которой не возьмут на работу. Для остальных процесс обучения, напротив, станет проще, пишет издание.
Документ готовился по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова, а основная цель реформы - повысить уровень подготовки водителей-профессионалов. Этот вопрос обсуждался еще в марте 2016 года на президиуме Госсовета при участии президента Владимира Путина, отмечается в публикации.
По задумке Минтранса, будут разработаны курсы обучения «по общеразвивающим программам», по окончании которых можно получить права не выше категорий C1 (грузовик массой до 7,5 т) или D1 (автобус, в котором не более 16 мест). Желающие получить «специальные категории» - C, D, Е (и их подкатегории для транспортировки прицепов) и работать по найму должны будут пройти специальное «профессиональное обучение» по соответствующим программам. Программы подготовит Министерство образования и науки в течение года после вступления изменений в силу.
Для тех, кто не собирается работать водителем по найму, обучение упростится. Сейчас такие граждане вынуждены изучать «принципы организации перевозок массовых навалочных и сыпучих грузов», «диспетчерское руководство работой подвижного состава» и «организацию таксомоторных перевозок», даже получая категорию B.
В Минтрансе считают, что это не нужно, а программы обучения для профессионалов, наоборот, следует усилить курсами вождения «во внештатных ситуациях», «отработкой вождения сочлененного и двухэтажного автобуса», а также основами безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.
В удостоверении профессионалов будут ставить так называемый код «95», и работодатель не вправе будет принять гражданина на работу без этой отметки. Такая практика закреплена директивой Европарламента и Совета ЕС, код «95» обязателен для водителей-профессионалов стран Евросоюза.
Профессиональная квалификация водителя в РФ будет действительна в течение пяти лет, а затем понадобится пересдача. При этом все действующие на момент принятия закона права будут действительны без отметок, что не станет ограничением, отмечается в статье.
Подготовленный Минтрансом документ также снимает запрет приема на работу граждан государств - членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС, в который входят Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения. - Прим. NEWSru.com) с национальными правами. В настоящее время такой запрет не касается только граждан Белоруссии и Киргизии, а теперь исключение хотят сделать и для граждан Армении, Молдавии и Казахстана. Минтранс закладывает два года на подготовку к вступлению законопроекта в силу.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
