Минтранс предложил отменить обязательную регистрацию беспилотников
14 апреля 2016 года
Министерство транспорта РФ подготовило поправки в Воздушный кодекс РФ, которые отменяют регистрацию небольших беспилотных авиационных систем (БАС), ставшую обязательной в конце марта, пишет газета «Известия».
Поправки Минтранса предусматривают отмену обязательной сертификации и государственной регистрации беспилотников массой до 30 кг. Этот вариант поправок обсуждался еще в прошлом году, когда в кодекс вносились изменения, касающиеся беспилотников, но на этапе согласования в силовых структурах максимальная масса летательных аппаратов, не подлежащих регистрации, была снижена с 30 кг до 250 г. При этом не были приняты соответствующие подзаконные акты, определяющие процедуру регистрации летательных аппаратов, и полеты всех дронов в стране фактически оказались под запретом, о чем сообщил накануне представитель Росавиации.
По словам информированного источника в Минтрансе, оперативность подготовки новой редакции Воздушного кодекса обусловлена тем, что профессиональное сообщество, оформленное в группу AeroNet президентской программы «Национальная технологическая инициатива» (НТИ), сумело быстро донести до помощника президента Андрея Белоусова, курирующего НТИ, опасность новых норм ВК для отрасли. Затем о проблеме должным образом проинформировали Владимира Путина, и президент счел аргументы производителей весомыми, поручив найти компромисс, под которым в данном случае подразумевается выполнение требований силовиков.
По словам Глеба Бабинцева, члена президиума Федерации авиамодельного спорта России (ФАСР), силовикам предложили обязать владельцев беспилотников оснащать их модулем, который позволит диспетчерам постоянно отслеживать местонахождение дронов и при необходимости прерывать полет.
«Какая технология для этого будет использоваться, мы пока не определили, в этом году собираемся напряженно работать в этом направлении. Сейчас в авиации активно внедряется технология АЗН-В (автоматическое зависимое наблюдение-вещание). Оборудованное специальным транспондером АЗН-В воздушное судно передает всем свои координаты месторасположения в течение всего полета, вместе с другими данными, такими как курс, высота, горизонтальная и вертикальная скорости. Нечто подобное будет предложено для оснащения БАС», – рассказал Бабинцев.
Он также добавил, что 13 апреля ФАСР направила в Минтранс согласованные предложения от авиамодельного и беспилотного сообщества, которые имеют тот же вектор, что и предложенные ведомством поправки, но в целом гораздо более объемны. По словам Бабинцева, в ближайшее время законопроект об очередных изменениях Воздушного кодекса будет согласован, после чего он может быть внесен в Госдуму.
Напомним, что обязательная регистрация дронов массой свыше 250 г действует и в США, однако там зарегистрировать беспилотник можно на сайте Федерального управления гражданской авиации. Владельцы летательных аппаратов, подлежащих регистрации, должны указать свои данные, включая полное имя, адрес и e-mail. После этого система вышлет пользователю уведомление о регистрации и персональный номер, к которому можно привязать несколько беспилотников, указав их серийные номера. Полученный номер необходимо нанести на корпус беспилотного аппарата или аппаратов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
