Минтранс приказал оборудовать все воздушные суда спецмаяками КОСПАС-САРСАТ
28 августа 2004 года
Министерство транспорта Россиииздало приказ об оснащении воздушных судов, выполняющих полеты ввоздушном пространстве РФ, аварийными радиомаяками системыКОСПАС-САРСАТ.
Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Минтранса, с 1 января 2005года будет запрещена эксплуатация воздушных судов, не оснащенныхавтоматическими аварийными радиомаяками этой системы.
По данным пресс-службы, на состоявшемся 27 августа заседаниигоскомиссии по установлению причин катастроф воздушных судов Ту-154 иТу-134 было принято решение о создании межведомственной рабочей группыдля выработки согласованных мер по обеспечению безопасностиавиаперевозок и противодействию терроризму на объектах транспорта.
Рабочей группе поручено до 25 сентября подготовить предложения поизменению законодательства, в частности, Воздушного кодекса РФ в частираздела ответственности по авиационной безопасности.
В настоящее время, согласно Воздушному кодексу, ответственность заавиабезопасность в аэропорту несет его администрация. На заседании госкомиссии отмечалась необходимость того, чтобывопросами обеспечения авиационной безопасности занималось МВД совместнос администрацией аэропортов.
Руководитель госкомиссии, министр транспорта РФ Игорь Левитинотметил, что необходимо не только внести изменения в Воздушный кодекс,но и принять новый закон о защите гражданской авиации от актовнезаконного вмешательства.
В настоящее время законопроект прошел согласование в министерствахи ведомствах. По мнению министра, необходимо ускорить принятие данногозакона с учетом выводов по последним происшествиям, а такжемеждународного опыта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
