Мировой рынок электромобилей упал впервые в истории
3 сентября 2019 года
Мировой объем продаж электромобилей в июле сократился на 14% по сравнению с июлем 2018 года – это падение стало первым в истории этого рынка, передает «Интерфакс». Основной причиной такого спада стало сокращение китайскими властями субсидий на покупку электрических машин.
По данным компании Sanford C.Bernstein, в июле в мире было продано около 128 тыс. электрокаров. Так, продажи упали в Китае и Северной Америке, тогда как в Европе электромобилей в июле продали больше, чем годом ранее. Лидерами среди автопроизводителей стали компании Tesla (около 20 тыс. машин), китайская BYD (около 16 тыс.), BMW (около 9 тыс. электрокаров) и еще одна китайская компания BAIC (около 8 тыс. машин).
Аналитики отмечают, что за семь месяцев 2019 года мировой рынок электромобилей вырос на 35%, а по итогам года рост, невзирая на июльский спад продаж, может составить 23-48%. Таким образом, общий объем рынка электрокаров в 2019 году может составить 2,4-2,9 млн машин.
«Как и ожидалось, темпы роста рынка упали в июле на фоне сокращения субсидий. Несмотря на предполагаемое краткосрочное ослабление рынка во втором полугодии 2019 года, мы сохраняем позитивный прогноз по поводу долгосрочного спроса на электромобили», – говорится в отчете Sanford C.Bernstein.
Напомним, по данным на 1 июля прошлого года, в РФ насчитывалось всего 2,5 тыс. электромобилей, а к 1 января 2019 года их число выросло до 3,6 тыс. При этом по итогам пяти месяцев 2019 года объем продаж новых электромобилей в России составил 119 единиц, увеличившись почти втрое по сравнению с показателем за аналогичный период 2018 года (41 единица). Для сравнения, в Норвегии в 2018 году было куплено свыше 46 тыс. новых электрокаров – на них пришлась примерно треть всех проданных в стране машин.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
