Митюрев: мост через Неву в створе Коллонтай разгрузит центр
7 сентября 2012 года
Новый мост через Неву в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта необходим Петербургу для отвода транспорта из центра, считают в Смольном. Возведение переправы остается в планах на будущее.
Этот мост собираются возвести с 1970-х годов. Он есть в генплане города. Предлагались различные варианты, в частности, высоководной неразводной переправы.
Главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев сообщил в ответ на запрос «Карповки», что в 1990-е годы было выполнено технико-экономическое обоснование строительства моста. Дальнейшее проектирование в настоящее время не ведется. «Мост необходим городу для решения вопросов отвода транспортных потоков от центра города на Кольцевую автомобильную дорогу и широтную магистраль по створу улицы Коллонтай, Большого Смоленского проспекта, улицы Салова и Благодатной улицы», — объяснил господин Митюрев.
По мнению заведующего кафедрой организации перевозок автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ Андрея Горева, мост будет иметь огромное значение прежде всего для общественного транспорта. «Для широтной магистрали, которая свяжет ЗСД и Кольцевую автодорогу (и, скорее всего, будет платной) предусмотрен мост в створе Зольной улицы», — считает господин Горев. Что касается моста в створе Коллонтай, по нему важно будет проложить трамвайные пути. Ученый обратил внимание, что в советское время, в отличие от наших дней, мосты через Неву не строились без трамвайных линий.
«Жители громадных районов смогут на трамвае по Коллонтай, не заворачивая на мост Александра Невского, сразу выезжать на проспект Обуховской Обороны и далее по той же мощной сквозной линии легкорельсового транспорта двигаться до улицы Маршала Говорова. Эта линия есть в отраслевой схеме, она свяжет несколько линий метро и районов: Кировский, Московской, Фрунзенский и Невский», — сказал господин Горев.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Митюрев: мост через Неву в створе Коллонтай разгрузит центр», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
