Михаэль Шумахер выиграл Гран-при Австралии
3 марта 2002 года
Первый Гран-при сезона в "Формуле-1", состоявшийся в Австралии, выиграл немец Михаэль Шумахер на Ferrari.
Первая гонка сезона была насыщена вылетами, авариями и бескомпромиссной борьбой. До финиша добрались немногие, так как уже с момента старта конюшни одна за другой начали терять своих. На прогревочный круг не выехали сразу два болида Arrows. Правда, впоследствии, устранив неполадки, они все же присоединились к пелотону, но ненадолго.
Обе Ferrari, стартовавшие с первой линии, тронулись слишком медленно, что позволило соперникам рвануть вперед. Рубенс Баррикелло, конечно же, не захотел пропустить вперед Ральфа Шумахера, и тот не успел вовремя затормозить. В результате оба гонщика сошли с дистанции, не проехав и круга. Обломки столкнувшихся болидов, видимо, попали под колеса идущих сзади, и в результате еще шесть машин попало в завал.
Из лидеров сухими из воды вышли Култхард, Монтойя и Михаэль Шумахер. Кими Райкконен был вынужден посетить пит-стоп, так как, побывав за пределами трассы, решил проверить свой болид и лишний раз сменить покрышки. Как только пэйс-кар позволил пилотам снова продолжить гонку, Дэвид Култхард вырвался вперед. Шумахер и Монтойя боролись между собой за вторую позицию и отставали от лидера.
И тут развернуло Ярно Трулли, который попытался вмешаться в борьбу за лидерство. На трассе снова появилась машина безопасности. Шумахер и Монтойя приблизились к Култхарду, и, когда пэйс-кар покинул трассу, шотландца подвели нервы - он вылетел на газон. Этим воспользовался Монтойя, который разом рванул с третьей на лидирующую позицию. Михаэль, видимо, просто не успел среагировать и пропустил колумбийца вперед.
Однако Монтойе не удалось уйти в отрыв. Шумахер мог идти намного быстрее, поэтому обгон был делом времени. Он не переставал атаковать колумбийца и наконец заставил того ошибиться. Вырвавшись вперед, четырехкратный чемпион на полминуты опередил преследователей и оставался лидером уже до самого финиша. Шумахер выиграл 54-й Гран-при за карьеру, положив в свою копилку и копилку скудерии по 10 очков.
В то время как Шумахер устремился за очередным кубком, к Монтойе вплотную подобрался новобранец McLaren Кими Райкконен. Он сменил своего одноклубника Култхарда в борьбе за второе место. Кулхард ошибся еще несколько раз, после чего его болид закапризничал и заставил Дэвида сдаться. Молодой финн держался следом за Монтойей, но серьезной конкуренции ему составить не мог. Wiiliams и McLaren так и финишировали вторым и третьим. Причем для Кими подиум стал первым в его карьере.
Как ни странно, завал и технические проблемы сильно ударили по командам-середнякам. До финиша не дошли ни Sauber, ни BAR, ни Jordan, ни, как уже говорилось, Arrows. Больше повезло Jaguar, в частности Эдди Ирвайну, который смог спокойно финишировать чтвертым.
Настоящая борьба развернулась на последних кругах между командой-новичком "Формулы" Toyota и новичком пилотом Марком Веббером, представляющим недавнего аутсайдера - австралийскую команду Minardi. За рулем Toyota был опытный пилот Мика Сало. Скорость, которую он ударживал под конец гонки, позволила ему догнать Веббера, шедшего пятым. Но в решающий момент, когда нужно было обгонять Minardi, Сало неожиданно не справился с управлением, и его развернуло.
Итак, дебютант Ф-1 Марк Веббер сумел в первой же гонке набрать сразу два очка, причем именно на Minardi, что для его команды стало настоящим праздником. Результат Toyota также очень неплохой. Первая гонка принесла первое очко. Вполне вероятно, что команда не рассчитывала на такой успех перед гонкой.
"Для меня это был идеальный старт нового сезона, хотя двойной успехдля команды был бы более желателен", - так оценил свой первыйуспех в начале нового сезона "Формулы-1" в Мельбурне победительгонки.
При этом у него вызывает глубокое сожаление драматическое столкновение машин на старте, которого ему удалось чудом избежать. Он ушел с лидирующей позиции вместе с напарником покоманде "Феррари" Рубенсом Баррикелло. Тот был лидером на старте. Баррикелло, отмечает агентство ДПА, дважды сменил линиюдвижения, а следовавший за ним брат Михаэля Ральф Шумахероказался как бы в "капкане" и столкнулся с его машиной, врезультате чего и возник "автомобильный хаос" на трассе.
"Я в очень неприятном положении, - сказал по этому поводустарший брат. - С одной стороны, речь идет о моем коллеге по команде; с другой - о моем брате. По правилам, тот, кто впереди, не может больше одного раза менять линию движения, атот, кто сзади, может это делать неограниченно. Но в конечномсчете в таком инциденте всегда участвуют двое".
Сам Михаэль успел вырулить и продолжить затем гонку, котораязавершилась для брата, выступающего за команду "Уильямс", иколлеги по команде уже на старте. Но более важно, что ониостались живыми, хотя и не заработали очков в Мельбурне.
"Я не мог заметить все, что происходило. Было не до этого,- добавил Михаэль Шумахер. - В первый момент был оченьобеспокоен за брата. Но стало легче, когда мне сообщили, что сРальфом все в порядке. Конечно, мне жаль, что неудача постигла Рубенса Баррикелло..."
В принципе, немецкий гонщик сам не ожидал такой увереннойпобеды. "Это приятная неожиданность, на которую я нерассчитывал", - признал Михаэль Шумахер.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
