Михаэль Шумахер в восторге от нового болида Ferrari
8 февраля 2003 года
В пятницу команда-чемпион автогонок в классе 'Формула-1' Ferrari, представляя новый болид, предупредила своих соперников в чемпионате 2003 года, что их новая машина еще лучше, чем рекордсменка прошлого сезона. Презентация проходила в престижной штаб-квартире команды близ Болоньи для узкого круга спонсоров, пилотов, журналистов и избранных фанатов. Ferrari, которая надеется завоевать пятый титул среди конструкторов в этом сезоне, заявила, что хотя изменения были минимальными, новая машина легче, лучше в плане аэродинамики и при этом мощнее. Болид был назван "F2003 G.A." в память о покойном Джанни Аньелли, чья компания FIAT владеет Ferrari. Аньелли умер в прошлом месяце в возрасте 81 года.
По данным Formula 1 Russian Project, назвав машину "заметным шагом вперед создателей", Ferrari, которая выиграла 15 из 17 гонок прошлого сезона, верит, что ее новое детище будет лучше держать трассу и позволит пятикратному чемпиону Михаэлю Шумахеру пилотировать еще точнее. "Машина потрясающая. Я в нее просто влюблен, а еще я люблю мою команду и моих фанатов, заявил Михаэль Шумахер. - Я как никогда раньше мотивирован на победу в чемпионате". Номер два красной команды Рубенс Баррикелло был тоже сильно впечатлен: "Я просто не могу насмотреться на нее - она такая красивая. Я очень счастлив и убежден, что мы снова можем выиграть чемпионат".
Росс Браун, технический директор Ferrari, сказал, что F2003 превзошла его ожидания: "Эта машина стала самым большим нашим шагом вперед на сегодняшний день. Я могу с уверенностью сказать, что каждый год нам удается улучшение по сравнению с предыдущими 12 месяцами". Браун настаивает, что команда не растеряла своей жажды побед, несмотря на финиш с большим отрывом в прошлом сезоне: "Враг успеха - это успокоенность прошлыми заслугами, так что у Ferrari непременно останется прежний уровень отдачи. Нам нужно побеждать в чемпионате".
Боковые обтекатели, расположение радиатора и детали задней подвески - принципиально новые, они улучшают аэродинамику болида и эффективность системы охлаждения. Коробка передач была разработана так, чтобы сохранять вес и износостойкость, усилитель рулевого управления был изменен, чтобы улучшить взаимодействие между шинами и болидом. Более сложная электронная система в совокупности с новым программным обеспечением была разработана для улучшения контроля двигателя и коробки передач, а также чтобы обеспечивать лучший сбор данных.
Между тем, новый болид Ferrari не будет использован в первой гонке сезона в Мельбурне 9 марта. Как ожидается, он впервые выйдет на трассу только в апреле - на Гран-При Сан-Марино в Имоле.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
