Михаэль Шумахер становится пятикратным чемпионом мира
21 июля 2002 года
Хуан Мануэль Фанхио долгое время обладал непревзойденным титулом пятикратного чемпиона мира. Однако в это воскресенье пятый титул досрочно сумел завоевать и Михаэль Шумахер. Причем, изначально гонка складывалась не в его пользу. Он долго шел вслед Монтойе, затем вырвался вперед после первого пит-стопа. Но при выезде нарушил правила пересечения разграничительной линии, за что и был наказан проездом через пит-лэйн.
Ближе к концу гонки в лидеры вырвался Кими Райкконен. Шумахер даже не пытался атаковать его McLaren, однако финн сделал ошибку в повороте на 180 градусов, чем и воспользовался старый новый чемпион. Волею судеб Шумахеру не удалось затянуть интригу своего пятого чемпионства. Напомним, что звание пятикратного чемпиона Михаэль мог завоевать лишь в случае, если вновь будет первым, а Монтойя и Баррикелло не смогут финишировать следом за ним. Так и произошло. Монтойя на протяжении всей гонки сдавал свои позиции, а Баррикелло даже не удалось стартовать из-за проблем с двигателем. Вторым финишировал Райкконен, третьим Култхард, и Шумахер стал недосягаем.
Дальнейшая интрига чемпионата с этого момента - борьба за звание вице-чемпиона. Сразу 4 пилота из 3 команд претендуют на второе место в чемпионате и имеют примерно равные шансы на победу.
Результаты Гран При Франции.
1. | М.Шумахер | Ferrari | B | 1:32.09.837 | 3 |
2. | Райкконен | McLaren Mercedes | M | + 0:01.105 | 2 |
3. | Култхард | McLaren Mercedes | M | + 0:31.976 | 3 |
4. | Монтойя | Williams BMW | M | + 0:40.676 | 2 |
5. | Р.Шумахер | Williams BMW | M | + 0:41.773 | 3 |
6. | Баттон | Renault | M | + 1 кр. | 3 |
7. | Хайдфельд | Sauber Petronas | B | + 1 кр. | 2 |
8. | Уэббер | Minardi Asiatech | M | + 1 кр. | 2 |
9. | де ля Роза | Jaguar Cosworth | M | + 2 кр. | 3 |
10. | Йунг | Minardi Asiatech | M | + 4 кр. | 2 |
11. | Макниш | Toyota | M | + 7 кр. | 2 |
12. | Ирвайн | Jaguar Cosworth | M | + 20 кр. | 2 |
13. | Трулли | Renault | M | + 23 кр. | 2 |
14. | Масса | Sauber Petronas | B | + 24 кр. | 4 |
15. | Сало | Toyota | M | + 24 кр. | 2 |
16. | Вильнев | BAR Honda | B | + 37 кр. | 1 |
17. | Панис | BAR Honda | B | + 43 кр. | 3 |
18. | Сато | Jordan Honda | B | + 49 кр. | 0 |
19. | Баррикелло | Ferrari | B | + 72 кр. | 0 |
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.