Модернизация инфраструктуры: Скичко рассказал, какой должна быть стратегия развития транспортной отрасли

16 ноября 2020 года

Народный депутат Украины от партии "Слуга народа" и член Комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры Александр Скичко рассказал, какой должна быть стратегия развития транспортной и инфраструктурной отрасли на ближайшие пять лет.

Как передает RegioNews, об этом Скичко рассказал в интервью изданию Delo.ua.

"Итак, первое - модернизация инфраструктуры. Второе - упрощение правил и разрешительной системы для работы в транспортной отрасли, создания нормальной среды для работы перевозчиков. Третье - полноценная интеграция в международную транспортную систему", - отметил он.

По мнению нардепа, транспортный потенциал Украины реализуется только во взаимодействии с транспортными сетями других стран. Путеводной звездой здесь является, например, Соглашение об Ассоциации с ЕС, ее положения, касающиеся транспортной отрасли.

"В ближайшие 5 лет, как по мне, Украина должна не только создать необходимую нормативно-правовую базу для внедрения транспортной мультимодальности - это надо сделать быстрее, но и начать при поддержке европейских партнеров полную модернизацию своей транспортной инфраструктуры. С тем, чтобы по окончании этого 5-летнего срока Украина уже была полностью готова стать полноценной частью европейской системы транспортных коммуникаций", - добавил нардеп.

Ранее сообщалось, что Скичко рассказал об упущенных возможностях предыдущей власти в развитии транспортной отрасли Украины.

Источники

Creative Commons

Эта статья содержит материалы из статьи «Модернизация инфраструктуры: Скичко рассказал, какой должна быть стратегия развития транспортной отрасли», опубликованной RegioNews.ua и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike (CC BY-SA) — указание автора, оригинальный источник и лицензию; распространять производные работы на тех же условиях.

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий