Монорельсовый поезд вылетел из ангара депо, пробив стену: пострадавших нет
5 марта 2013 года
Поезд Московской монорельсовой системы сошел с рельса во время технологического маневра и пробил стену ангара депо. Причина аварии пока не установлена. На пассажирских перевозках инцидент не сказался, передает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу метро. Повреждено по крайней мере три вагона состава.
Авария случилась около 14 часов, когда состав загоняли на поворотный круг для перестановки на другую канаву или выдачи на линию. Однако, по неизвестной пока причине, состав не остановился на ходовой балке поворотного круга, а продолжив движение, сошёл с направляющего рельса, после чего, пробив металлическую стену ангара депо, вылетел на улицу, сообщил пользователь «В контакте», ставший, по всей видимости, очевидцем.
Пострадавших быть не должно, так как, по мнению автора сообщения, управление составом в монорельсовом депо может осуществляться с пульта дежурного. Даже если управление велось вручную, то машинист находился в передней кабине монорельса, в которой находится оборудование. Однако, до устранения последствий выезд и заход составов в депо стал невозможен, поскольку часть аварийного состава продолжает находиться на поворотном круге.
На месте аварии оперативно начали работу бригады метро с подъемным краном, так что последствия инцидента были быстро устранены. По информации из социальной сети, поезд выкатился четырьмя вагонами из ангара.
В московскую монорельсовую систему входит одна линия, осуществляющая перевозки от улицы Сергея Эйзенштейна мимо ВВЦ и телецентра «Останкино» до станции метро «Тимирязевская».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
