Моряки с Pamela Dream возвращаются во Владивосток
11 марта 2001 года
Уже пятые сутки в Тайваньском проливе ведутся поиски российских моряков с затонувшего судна Pamela Dream. За судьбу экипажа отвечает владивостокское представительство судовладельца гонконгской компании Pamela Corporation. Оно обещает, что родственники погибших моряков получат соответствующую страховку. «Условия контракта компания Pamela Corporation выполнит полностью, все компенсации, которые положены, люди получат в ближайшее время», - заявил глава представительства компании во Владивостоке Александр Рублевский.
Однако компенсации могли бы быть намного больше, если бы моряки Pamela Dream находились под защитой международного союза транспортников ITF. Вот что сказал инспектор ITF Петр Осичанский: «Насколько мне известно, было какое-то соглашение, так называемое условие найма. Согласно ему семьи погибших должны получить по 20 тыс. долларов и 5 тыс. долларов должен получить каждый несовершеннолетний ребенок».
Pamela Dream ходила под флагом Камбоджи одним из так называемых «удобных флагов», позволяющих судовладельцу значительно сокращать налоговое бремя, расходы на содержание экипажа, а также нормы безопасности. Обычно под такими флагами ходят ветхие, купленные по дешевке суда. ITF не исключает, что затонувшая Pamela Dream была далеко не в лучшей форме. Однако во владивостокском представительстве Pamela Corporation утверждают, что теплоход был не самым старым ему было всего 17 лет. Кроме того, перед трагическим рейсом он вышел из ремонта.
Глубина, на которой затонула Pamela Dream, - около 70 м. Вряд ли кто-то будет проводить дорогостоящие водолазные работы, чтобы ее поднять. Прояснить причины трагедии смогут лишь сами моряки. Как передает ИТАР-ТАСС, 10 российских моряков, которые сейчас находятся в портах Сянгана и Чжухая, будут отправлены во Владивосток в ближайшие дни.
Еще один моряк - второй помощник капитана Игорь Калашников - сейчас находится на борту судна Haruka-C. Как только судно прибудет в китайский порт Тяньцзин, Игорь Калашников будет отправлен во Владивосток через Пекин и Харбин.
Всего экипаж Pamela Dream состоял из 19 моряков. 11 были спасены, трое погибли, пятеро считаются пропавшими без вести.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
