Москва закупает видеокамеры на автобусы для фиксации нарушений ПДД: первые штрафы водители получат в конце лета
25 апреля 2014 года
Мэрия Москвы закупает 110 мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД на сумму около 75 млн рублей для установки на автобусах "Мосгортранса". Камеры прежде всего будут следить за незаконной стоянкой и выездом на выделенные полосы, а также смогут выявлять нарушения скоростного режима.
Как сообщает "Коммерсант", конкурс Департамента Москвы по конкурентной политике выиграло ЗАО "Ситроникс КАСУ" (дочерняя компания ОАО "Ситроникс"), других участников тендера не было. Уточняется, что камеры будут способны считывать номера машин на расстоянии от двух до восьми метров.
Новые комплексы будут применяться для борьбы с двумя видами нарушений ПДД: стоянка в незаконном месте (штраф три тысячи рублей) и выезд на выделенную полосу (штраф три тысячи рублей).
Система будет работать так. В зонах, определяемых системой по спутниковым координатам (к примеру, участок улицы с запрещенной парковкой), камера начинает автоматически считывать номера. За пределами этих зон комплекс будет выключаться. В темное время суток госзнаки будут распознаваться с помощью инфракрасного датчика. Данные о нарушителе будут передаваться в ГИБДД по мобильной связи для составления административных материалов. Если связь пропадет, видеоряд будет архивироваться на съемном носителе. Фрагменты видео можно будет использовать для составления материалов о превышении скорости, выезде на встречную полосу, проезде на красный свет, остановке в тоннеле.
По условиям госконтракта система будет запускаться в несколько этапов (монтаж, наладка, опытная эксплуатация и приемочные испытания в течение 83 дней после подписания документов (произойдет в течение недели). Это означает, что первые штрафы с автобусных камер водители начнут получать в конце лета 2014 года, отмечает газета.
Напомним, сегодня в Москве установлено около 800 стационарных комплексов (в основном "Стрелки-СТ"), к концу года их будет 1,2 тысячи. Еще 300 приборов "Паркрайт" установлены на Hyundai Solaris Центра организации дорожного движения (ЦОДД) - они фиксируют нарушения правил парковки и неоплаченную стоянку.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
