Москва открыла второй фронт в борьбе с Минском, начав строительство БТС-2
11 июня 2009 года
В разгар молочной войны между Москвой и Минском 10 июня российская компания «Транснефть» объявила о начале строительства второй очереди «Балтийской трубопроводной системы», или БТС-2. Этот трубопровод станет альтернативой нынешним путям транспортировки российской нефти в Европу, которые проходят через Украину и Белоруссию, напоминает «Независимая газета».
Потери Минска в случае ввода в строй БТС-2 эксперты оценили в 600-700 млн долларов в год, при том что бюджет этой страны составляет 15 млрд долларов.
«Благодаря этому проекту снижаются все риски, связанные с факторами, которые могут повлиять на надежную поставку наших энергоносителей», - заявил вчера вице-премьер Игорь Сечин на церемонии сварки первого стыка.
Он отметил, что проект БТС-2 снимет часть рисков от разворота Украиной трубопровода Одесса-Броды, и закрытия южной ветки нефтепровода «Дружба». Президент «Транснефти» Николай Токарев пояснил, что загрузка новой системы, в частности, может быть обеспечена за счет аккумулирования нефти с других направлений в объеме 30 млн тонн.
Трасса нефтепровода протяженностью около 1170 км пройдет по маршруту Унеча-Усть-Луга (Ленинградская область) с ответвлением на Киришский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Работы завершатся к декабрю 2013 года, пропускная способность нефтепровода - до 50 млн тонн в год.
Новый маршрут обходит территорию Белоруссии, по которой до сих пор транспортировалась большая часть российской нефти на Запад. В частности, по нефтепроводу «Дружба», пропускная мощность которого составляет около 100 млн тонн нефти в год (в последние годы - около 80 млн).
Начав строительство БТС-2, Москва не просто нанесет урон экономике соседней страны, но и обезопасит себя от возможных капризов Минска. Решение строить нефтепровод в обход Белоруссии было принято еще в январе 2007 года. Тогда Россия на четыре дня приостановила поставки нефти в Европу по нефтепроводу «Дружба», после того как Белоруссия неожиданно ввела пошлины на транзит нефти по белорусской территории.
Эксперты уверены в том, что начало строительства альтернативного нефтяного маршрута серьезно укрепит позиции России на европейском рынке, позволив сократить зависимость от стран-транзитеров.
Как считает эксперт департамента оценки компании «2К Аудит - Деловые консультации» Петр Клюев, маршрут БТС-2 позволит значительно загрузить мощности северных портов России, что подразумевает мощный толчок к развитию этого региона.
По мнению ведущего аналитика ИК «Файненшл Бридж» Дмитрия Александрова, с введением БТС-2 зависимость России от нефтяного транзита по территории Белоруссии постепенно снизится примерно в 8-10 раз. Минск лишится 50 миллионов тонн транзитной нефти в год,при нынешнем тарифе на прокачку нефти в 2 доллара за 100 км потери Белоруссии приблизительно могут составить от 600 до 700 миллионов долларов в год.
Однако амбициозные планы могут привести к крупным затратам, точную сумму которых назвать не решаются даже эксперты. В конце мая глава «Транснефти» Николай Токарев заявлял о том, что стоимость строительства БТС-2 составляет примерно 120-130 млрд рублей. Между тем в феврале 2008 года расходы оценивались примерно в 78 млрд рублей, а в 2007 году - в 65,5 млрд.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
