Москва отмечает «День без автомобиля»: в городе заторы, главный транспортник ездит на метро
22 сентября 2011 года
Москва в четверг в очередной раз присоединилась к всемирной эко-акции "День без автомобиля". Сегодня проезд на наземном общественном в столице стоит вдвое дешевле - 13 рублей, и в городе курсируют дополнительные автобусы, троллейбусы и трамваи. Некоторые столичные чиновники с утра отказались от служебных автомобилей, тем не менее пробки на дорогах Москвы и вылетных магистралях постепенно растут, сообщает РИА "Новости".
По данным сервиса "Яндекс.Пробки", в 8:00 движение на дорогах города было относительно свободным и оценивалось в 3 балла. Через полчаса ситуация стала ухудшилась до 4 баллов. В 9:00 движение в Москве оценивалось как плотное. Пробка длиной в 8 километров наблюдалась на юге МКАД - от Симферопольского до Каширского шоссе, пятикилометровый затор образовался на востоке МКАД - от Новорязанского до Щелковского шоссе. На подъезде к городу "стояли" Ленинградское, Ярославское, Щелковское и Новорижское шоссе. На шоссе Энтузиастов, Рязанском и Волгоградском проспектах от МКАД до ТТК автомобили едут со скорость 20-40 километров в час.
Обычно в "День без автомобиля" столичные чиновники подают пример горожанам, отказываются от машин в пользу общественного транспорта. Так, главный транспортник Москвы, заммэра Николай Лямов приехал на работу на метро, передает "Интерфакс". По словам Лямова, он нередко пользуется подземкой, особенно, когда куда-то опаздывает. "И не только я, многие сотрудники департамента", - отметил чиновник.
Сколько сэкономит Москва за день
По подсчетам агентства РИА "Новости", общий городской расход бензина Москвы в сутки составляет 11 тыс. тонн, стоимость расходуемого топлива - 406 млн рублей. На эти деньги можно снять крупнобюджетный (по российским меркам) фильм, запустить в космос ракету-носитель легкого класса, построить школу или детский сад, купить 60 тыс. велосипедов, а можно построить восьмиметровую стопку из банкнот номиналом 5 тыс. рублей.
По статистике, каждую минуту с конвейера сходит одна новая машина. Каждый день автомобили сбивают насмерть более 3 тыс. человек. Кроме того, более 90% загрязнения атмосферы приходится на долю автотранспорта. При всем при этом темпы производства продолжают расти: автомобиль находится на третьем месте среди самых рекламируемых товаров после алкоголя и табака.
История "Дней без автомобилей": пробок было больше, чем обычно
В этом году "День без автомобиля" проводится в российской столице в четвертый раз. Первая попытка пересадить москвичей на общественный транспорт - в 2008 году - фактически провалилась. Утренние пробки в мегаполисе, замеряемые поисковыми интернет-системами, набрали тогда 9 баллов из 10 возможных. Вторую акцию поддержали московские чиновники - одни приехали на работу в мэрию на метро, другие, оставив служебные машины в переулках, дошли до здания администрации пешком "для пользы экологии". Но ситуация на дорогах от этого не улучшилась. В 2010 году в День без автомобиля пробок на дорогах было даже больше, чем обычно. В полдень "стояли" все въезды в Москву, затруднения наблюдались и в центре города.
Традиция проведения "Дней без машин" появилась в 1974 году в Швейцарии, где из-за бензинового кризиса было организовано сразу четыре таких дня. В последние годы "День без машин" проводится в 1,5 тыс. крупных городов мира.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.