Москва потратит 870 млн на разгонные полосы и карманы для парковки
21 августа 2014 года
Московские власти решили потратить более 870 млн рублей на улучшение пропускной способности улиц города - на такую сумму департамент конкурентной политики заключил контракты на обустройство парковочных карманов, реконструкцию тротуаров, создание разгонных полос, сообщает "Коммерсант". Улучшения будут быстрыми: все работы должны быть закончены до конца 2014 года.
На конкурс выставлялись пять тендеров, цена по ним в ходе торгов была снижена в среднем на 6,5%. Работы будут проводиться сразу в пяти округах, но коснутся в большей степени Юго-Западного, Южного и Восточного административных округов. В рамках разыгранных конкурсов, как сообщили в департаменте по конкурентной политике, компании должны будут до конца 2014 года расширить дороги, обустроить парковочные карманы, построить пешеходные переходы, новые тротуары. К примеру, на Автозаводской улице и Павелецкой набережной 1,5 млн и 4,1 млн рублей соответственно потратят на обустройство парковочных карманов. На улице Подольских Курсантов появится правопереходная разгонная полоса за 1,6 млн рублей.
Увеличение пропускной способности улиц - часть целевой программы "Развитие транспортной системы Москвы". До 2020 года на эти цели планируется потратить более 4 млрд рублей. Входящая в нее подпрограмма "Автомобильные дороги" должна "переварить" 968 млрд рублей. Ее главная часть - строительство новых дорог. Улучшения на уже существующих дорогах направлены на то, чтобы небольшие улицы стали удобнее для езды, а перепробеги автомобилей между районами сократились.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
