Москва создает комплексную интеллектуальную систему организации дорожного движения

22 сентября 2007 года

Одним только строительством новых дорог невозможно решить все транспортные проблемы Москвы, так заявила в интервью "Интерфакс-Москва" руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина. Общее количество транспортных средств в Москве превышает 3,2 млн. единиц, ежегодный прирост составляет более 200 000 транспортных средств.

Руководитель департамента сообщила, что власти столицы поставили задачу создания комплексной интеллектуальной системы организации дорожного движения, аналоги которой действуют практически во всех крупнейших столичных городах мира. В основе таких систем лежат датчики, передающие в центр управления актуальную информацию о трафике. Система позволяет автоматически создавать "зеленую волну" или, наоборот, блокировать транспортный поток.

Подобная система сможет объединить уже действующие в городе, но разрозненные системы управления дорожным движением ("Старт", САКТП и др.). Конкурс на разработку системы уже объявлен, в программе на 2008 г. на ее создание заложены значительные средства. По утверждению г-жи Оглоблиной, первые результаты работы новой системы в части районов города можно будет ощутить уже в 2008 году.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Москва создает комплексную интеллектуальную систему организации дорожного движения», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.