Москвичи не спешат раскупать «народные гаражи»
25 октября 2011 года
В Москве не реализовано около половины построенных в рамках программы "Народный гараж" паркингов. Об этом сообщил новый глава госпредприятия "Дирекция гаражного строительства" столицы Иван Кузнецов. Интервью (Архивная копия от 19 ноября 2012 на Wayback Machine) с чиновником приведено на сайте Стройкомплекса города. Выдержки из него приводит BFM.ru.
По словам Кузнецова, главная причина, по которой программа "Народный гараж" работает не так эффективно, как хотелось бы, в том, что она не учитывает всех сегодняшних реалий. "Не секрет, что сейчас любой москвич может "бросить" свою машину практически в любом месте - на газоне, на детской площадке, зная, что никаких строгих санкций за этим не последует. Проще говоря, зачем платить 350 тысяч рублей за машино-место, когда можно бесплатно оставить автомобиль на улице?" - заявляет Кузнецов.
Также он коснулся проблемы дольщиков, чьи права в полной мере не были реализованы. На сегодняшний день более 10 тысяч человек своевременно не получили свои машино-места, задержки со строительством возникли из-за отсутствия денег, отметил чиновник.
Такая ситуация, по его словам, возникла из-за того, что на начальном этапе реализации программы участки под строительство некоторых "народных гаражей" были выделены вдали от жилых домов, соответственно спрос на машино-места был минимальный. Там же, где гаражи возводились рядом с жилыми массивами, продажи составляли 100%. При этом себестоимость в таком комплексе нередко превышала цену в 350 тысяч рублей за машино-место. Поэтому у дирекции образовался определенный финансовый разрыв - между реальными затратами и полученными деньгами, объяснил Кузнецов.
Он сообщил, что в сентябре правительство Москвы приняло политическое и одновременно стратегическое решение увеличить уставный капитал дирекции на 8 млрд рублей. Этих средств достаточно, чтобы достроить все объекты по программе "Народный гараж", сказал он.
Кузнецов пообещал, что до конца года дирекция введет в эксплуатацию 49 гаражных объектов более чем на 17 тысяч машино-мест. Еще 54 объекта, которые должны были ввести в этом году, перенесены на 2012 год.
В прошлом месяце глава столичного комитета по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства Константин Тимофеев сообщил, что государственное предприятие "Дирекция гаражного строительства" планирует привлечь кредиты в объеме до 1 млрд рублей для финансирования строительства "народных гаражей" в Москве.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
