Московские аэропорты от перелетных птиц защитят «птицеотпугиватели» и ястребы-тетеревятники
4 апреля 2006 года
Орнитологи в ожидании массового прилета птиц готовятся изгонять пернатых за пределы аэродромной зоны столичных международных аэропортов. На аэродромах приведен в боевую готовность весь арсенал спецсредств, включающий в себя световые, звуковые и биологические методы отпугивания птиц, сообщает ИТАР-ТАСС.
Для предотвращения столкновения птиц с самолётами в аэропортах установлены «стационарные птицеотпугиватели» с зеркалами. Орнитологи находятся на аэродромах практически круглосуточно, объезжая взлетно-посадочный периметр на автомобилях, оборудованных звуковыми «отпугивателями». В Шереметьево пояснили, что «обычно из рупора звучат магнитофонные записи тревожных криков нескольких видов птиц - чаек, скворцов и ряда других, к которым теперь мы добавим крики серых ворон».
Благодаря применению биоакустических установок типа Bird Guard и механических «птицеотпугивателей», в 2005 году удалось практически свести на нет столкновения самолётов с птицами в районе аэропорта Шереметьево, сообщает официальный сайт аэропорта(недоступная ссылка).
Главным же «оружием» против непрошеных крылатых гостей в Домодедово считают специально обученных ястребов-тетеревятников. «Всего их 12, но гоняют пернатых чужаков только четверо, остальные используются для воспроизводства», - рассказал сотрудник службы орнитологического контроля аэропорта Сергей Зиновьев.
Хотя крылатые защитники Домодедово приучены лишь имитировать нападение, не входя в контакт с другими птицами, орнитологи планируют сделать им прививки от птичьего гриппа. «Вакцины от вируса Н5N1 мы пока не получили, но в течение апреля надеемся решить этот вопрос», - отметил Зиновьев.
Спокойнее всего относятся к борьбе с птичьим фактором в аэропорту Внуково. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, «путей миграции птиц, проходящих через Внуково, нет». По словам собеседника агентства, «в целях ликвидации мест гнездования и кормежки, привлекательных для птиц, мы регулярно проводим вырубки кустарников, осушение заболоченных участков и уборку мусора».
Международная организация гражданской авиации ежегодно регистрирует порядка 5 тысяч столкновений самолётов с птицами. Столкновение с птицами является одной из основных причин гибели гражданских самолётов в наше время, наряду с техническими неполадками, терроризмом, ошибками пилотов и авиадиспетчеров. Впрочем, обычно столкновение с пернатыми приводит лишь к аварийной посадке или затрудняет взлет самолёта.
Так, например, в 2004 году самолёт президента России Владимира Путина не смог взлететь в лиссабонском аэропорту Portela de Sacavem из-за того, что при разбеге на его пути неожиданно возникла стая голубей. По крайней мере, одна из птиц угодила в воздухозаборник левого двигателя N2, после чего самолёт окутало мощное облако дыма (или пара) и он прекратил разбег.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
