Московские дороги этой зимой будут чистить «безвредной», но запрещенной в Европе химией
1 декабря 2010 года
Реагенты, которыми пользуются столичные коммунальщики для очистки дорог от наледи, давно стали одной из главных страшилок москвичей. Но отказываться от них власти по-прежнему не собираются. В Европе вредной химией не пользуются давно. Вместо нее в ход идет обыкновенная соль, камешки и песок.
Руководители столичных департаментов ЖКХ и природопользования доказывали необходимость реагентов журналистам на специально организованной встрече. По словам руководителя столичного департамента ЖКХ Андрея Цыбина, к зимнему сезону город готов. В очистке улиц будут задействованы 10 тыс. грузовиков, снеготаялки и реагенты. В городе имеется в запасе порядка 350 тыс. тонн жидких и твердых реагентов на сумму около 900 млн рублей.
- Советы по защите машины от коррозии зимой
Как отметил руководитель департамента природопользования Антон Кульбачевский, все антигололедные реагенты тщательно проверены и вреда окружающей среде не принесут, пишет "Московский комсомолец".
Франция отказалась от реагентов, а в Германии их запретили
Европейские коммунальщики со своим московским коллегой несогласны. К сложным реагентам во Франции не прибегают: дорого и неэкологично, в Германии же посыпать улицы химией и вовсе запрещено - по природоохранным соображениям, указывает "Российская газета". Вместо этого в ход идет обыкновенная соль. Ее подмешивают щелочью, чтобы средство обработки приняло полужидкую форму и не развеялось ветром.
Однако и соль разрешается применять только на дорогах, по которым ходит общественный транспорт. Соль экологичнее химических реагентов, но ее пагубное влияние на окружающую среду доказано. Поэтому на один квадратный метр дороги в Германии разрешается высыпать всего лишь дозу, равную одной маленькой столовой солонке (максимально 25 граммов). Причем применять соль разрешается, только когда идет снег. В остальных случаях используются мелкие камешки или песок.
Химия делает дороги более скользкими
Некоторые антигололедные средства оказывают негативное влияние на сцепные свойства покрытия, свидетельствуют исследования. В результате распределения реагентов на проезжей части образуется водяная пленка, превращающая дорогу в подобие катка, пишет журнал "За рулем".
Борьба с зимним гололедом не должна ограничиваться нанесением антигололедного средства, единственной задачей которого является понижение температуры замерзания воды и предотвращение обледенения дорог и тротуаров. В идеале после распределения реагента трассу необходимо чистить спецтехникой, только после этого асфальт станет чистым и безопасным для движения. На практике же так происходит не всегда.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
