Московских таксистов обяжут пересесть на отечественные автомобили
7 февраля 2013 года
Московские власти продолжают реформировать таксомоторные службы города. Уже сообщалось о грядущем введении единых тарифов, а на подходе новая реформа. По данным BFM, получить лицензию на работу в такси можно будет только при условии, что автомобиль российского производства. Помимо этого, таксомоторные компании и легальные частники должны будут перекрасить машины в единый цвет, оснастить едиными устройствами (счетчиками, системами ГЛОНАСС).
Власти обсуждают возможность вхождения в акционерный состав крупных и не очень компаний, чтобы получить над ними контроль и, по сути, монополизировать рынок, рассказал BFM.ru источник, знакомый с ситуацией.
"У многих транспортных компаний новая концепция вызвала протест, однако мнение участников рынка в данном вопросе учитывается формально, - пояснила BFM.ru Светлана Косорукова, бренд-менеджер компании "Городское такси". - Единый набор оборудования и тарифы будут ограничивать свободную конкуренцию".
Например, если машины уже закуплены, то после перекраски их в желтый цвет (с помощью специальной термопленки), машины потребуется заново регистрировать в ГИБДД. При этом полная перекраска автомобиля в Москве обойдется минимум в 50 тысяч рублей.
Серьезным будет и другой ограничитель. Заниматься перевозкой пассажиров можно будет только на автомобилях отечественного производства. Речь идет об иномарках российского производства. Например, о Hyundai Solaris, VW Polo Sedan, Toyota Camry и других. Впрочем, когда вступит в силу эта мера, не сообщается.
Эксперты указывают: новые требования могут отпугнуть частных перевозчиков. Они либо просто уйдут с рынка, либо снова займутся нелегальным извозом, рискуя попасть на штраф. Поэтому желание столичных властей довести количество легальных такси до 50-55 тысяч может никогда не осуществиться, если таксисты не получат дополнительных преференций. Например, в Европе такси разрешено ездить по выделенным полосам, что делает передвижение на машине с шашечками быстрее.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
