Муссоны могут сделать Индию первой в мире страной, полностью перешедшей на электромобили
5 августа 2016 года
Летняя непогода в Индии спровоцировала мощный топливный кризис, который привел к дефициту бензина и массовым протестам населения на северо-востоке страны. Но зато это делает более реалистичными весенние заявления индийских властей о том, что Индия быстрее других перейдет на электромобили, считает главный редактор издания Clean Technica Закари Шэхэн.
Он напоминает, что в минувшем марте министр угольной промышленности и энергетики Индии Пиюш Гойал сделал довольно экстравагантное заявление: страна, которая сейчас явно не входит в число лидеров по производству и покупкам электромобилей, к 2030 году должна стать первым в мире государством, отказавшимся от бензина и дизтоплива.
Шэхэн полагает, что события последних недель вынудят индийские власти осуществить эти, казалось бы, утопические обещания как можно скорее. Как рассказывает BBC, муссонные дожди и вызванные ими оползни привели к сильным повреждениям дорог, соединяющим удаленный штат Трипура на северо-востоке с остальной Индией. Изолированный штат остался без топлива - на дорогах замерли тысячи легковых автомобилей и грузовиков, стоит общественный транспорт. Рассерженные автомобилисты и пассажиры при поддержке местных левых партий винят во всем власти и уже больше месяца проводят акции протеста с поджогами и погромами у зданий правительства, которое даже с помощью военных с трудом справляется с ситуацией.
Таким образом индийский кабинет министров кровно заинтересован в том, чтобы сделать электрификацию транспорта ни больше ни меньше как "золотой национальной идеей", пишет главред Clean Technica.
Между тем издание Сarscoops уточняет, что на десятки миллионов бензиновых автомобилей в Индии пока приходится лишь чуть более 20 тысяч продаж электромобилей в год. Однако власти Индии рассчитывают, что с удешевлением этого вида автомобилей уже к 2020 году их национальные продажи вырастут до 6 млн штук ежегодно.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
