Мэрия Москвы передумала: чиновников все-таки пересадят на вертолеты
7 февраля 2012 года
Департамент транспорта Москвы и Минтранс России, желая избавиться от пробок, обсуждают пересадку VIP-чиновников из автомобилей с мигалками на вертолеты, пишут «Ведомости». Проект программы Минтранса предусматривает создание в Московском регионе сети взлетно-посадочных вертолетных площадок и вертодромов: 10 - в Москве и 40 - в Московской области. Инвестиции должны составить 6 млрд рублей (1,2 млрд рублей - из бюджета Москвы, остальное - внебюджетные источники).
Эксперты издания, однако, относятся к инициативе достаточно скептически. Вертолетное сообщение вряд ли сильно разгрузит дороги, считает руководитель аналитического агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. В Москве 887 автомобилей с мигалками, а полеты над городом контролируются Федеральной службой охраны, так что круг чиновников, которые смогут использовать вертолеты, будет ограничен.
Сообщения о том, что чиновников будут пересаживать на вертолеты, появились в СМИ год назад. В частности, сообщалось, что после того, как из «Внуково» дальние правительственные рейсы авиакомпании «Россия» переведут в «Шереметьево», первых лиц государства станут доставлять до места посадки не на «мигалках» по без того забитому Ленинградскому шоссе, а по воздуху. Планы подтвердил представитель администрации «Шереметьево».
Однако в Управлении делами президента подтвердить эти сообщения отказались, обещая решить вопрос в течение полутора месяцев. В правительстве Москвы и вовсе заявили, что доставлять чиновников в «Шереметьево» на вертолетах не планируется. Этот вариант возможен лишь для премьер-министра, и то лишь в случае, если службы безопасности и хозяйственные службы признают это необходимым.
Между тем московский градоначальник Сергей Собянин в борьбе с пробками делает ставку на развитие интеллектуальной транспортной системы (ИТС), напоминает «Коммерсант». Внедрить ее в городе мэр поручил еще в январе 2011 года. Накануне Собянину продемонстрировали одну из главных частей системы - новый центр видеомониторинга за дорожным движением ГИБДД. В 2012 году на программу планируется потратить около 10 млрд рублей. В рамках программы камерами оснастят практически каждый перекресток в столице, а также весь общественный транспорт, что позволит ГИБДД в режиме реального времени следить едва ли не за каждым водителем.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
