Надземный переход на Таллинском, поврежденный во время стройки, открыли
1 июня 2013 года
Первый вантовый пешеходный мост сегодня был открыт на Таллинском шоссе. Он стал известен полгода назад, когда во время стройки рухнул один из пандусов.
Переход соединил гипермаркет «Лента» и несколько автоцентров на противоположной стороне. Он был спроектирован ЗАО «Институт „Гипростроймост-Санкт-Петербург“», эта же компания выступила генподрядчиком. Как пояснил сегодня «Карповке» гендиректор института Игорь Колюшев, это первый генподрядный контракт «Гипростроймоста», поэтому в компании был создан строительный отдел, его возглавил бывший зампред дорожного комитета Смольного Андрей Левакин.
Строительство началось в прошлом году. А в новогодние праздники на площадке произошло ЧП: обвалилась опалубка, которая держала восточный пандус. Работы там вел субподрядчик ООО «Капстрой». Господа Колюшев и Левакин сегодня заверили «Карповку», что это была ошибка рабочих, а не проектировщиков, и на несущих способностях перехода инцидент не отразится.
Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин пояснил, что сейчас городские власти задумываются над созданием типового проекта надземных переходов, чтобы сэкономить бюджет, и мост на Таллинском шоссе попал в список из трех вариантов. Еще два сейчас строятся над проспектом Славы — круглый (над перекрестком с Будапештской улицей) и полукруглый (рядом с Белградской). Их также спроектировал «Гипростроймост».
Чиновник вновь напомнил, что строительство надземных переходов существенно дешевле подземных, а потому Смольный намерен строить именно мосты. На вопрос корреспондента «Карповки», запланирован ли на ближайшее время хотя бы один пешеходный тоннель, Дмитрий Буренин не смог назвать ни одного адреса, но обратил внимание на плюс тоннелей: они занимают меньше территории.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Надземный переход на Таллинском, поврежденный во время стройки, открыли», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
