Названа вероятная причина катастрофы лайнера AirAsia в Индонезии
4 января 2015 года
Индонезийские власти назвали вероятную причину катастрофы лайнера AirAsia: AFP со ссылкой на сообщение метеорологического агентства страны передает, что у самолета, упавшего в Яванское море, могла произойти поломка двигателя из-за обледенения.
«Основываясь на имеющихся данных, полученных во время последнего контакта с самолетом, погода была решающим фактором, который привел к инциденту. Наиболее вероятным... было обледенение, которое привело к повреждению двигателя», - цитирует доклад индонезийских специалистов AFP.
В воскресенье возобновилась поисковая операция в районе крушения. За прошедшие дни найдены 30 тел погибших и пять фрагментов самолета Airbus A320, потерпевшего крушение 28 декабря. Личности девяти погибших установлены.
Как передает РИА «Новости», в воскресенье на место, где нашли обломки, должна погрузиться сводная группа водолазов индонезийских ВМС, включающая боевых пловцов спецподразделения Kopaska. Главным приоритетом остается поиск и извлечение останков жертв катастрофы.
В район поиска на индонезийском судне «Оникс» направляется и передовая группа российских спасателей в составе 17 человек, в их числе водолазы отряда «Центроспас» и Центра «Лидер» МЧС России, сообщил накануне официальный представитель министерства Александр Дробышевский. Также в район поиска будет доставлен и телеуправляемый подводный аппарат «Фолькон», предназначенный для поисковых работ. Впрочем, накануне спускаемый аппарат индонезийских ученых не смог работать в районе операции из-за сильного течения.
Airbus авиакомпании AirAsia Indonesia вылетел из Сурабаи в Сингапур 28 декабря. Менее чем через час пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как на эшелоне находился еще один самолет. Затем авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. На борту было 162 человека.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
