Названа приоритетная версия крушения Ми-8 в Хабаровском крае
16 августа 2015 года
Отказ двигателя предварительнорассматривается как основная версия крушения вертолета Ми-8 с руководством «ВТБ-Лизинга» в Хабаровском крае, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в службах транспортного надзора региона. Позже аналогичную версию озвучил источник ТАСС, «близкий к расследованию авиапроисшествия». Вертолет затонул около берега, спастись удалось 11 находившимся на борту из 16. В воскресенье на место крушения добрались спасатели: пострадавших пассажиров эвакуировали, а водолазы начали обследовать место ЧП в 30 м от берега. Пять человек по-прежнему числятся пропавшими без вести.
«По предварительным данным, со слов командира воздушного судна,причиной крушения вертолета стала техническая неполадка, возможно, отказдвигателя», - заявил собеседник «Интерфакса». Вместе с тем, не исключаются и другие версии произошедшего, в том числе и ошибка экипажа в сложных метеоусловиях. «В районе крушения был сильный туман, метеоусловия были крайне сложные. Гипотетически можнопредположить, что экипаж в столь сложной ситуации мог не справиться суправлением воздушным судном. Это тоже будет проверяться», - сказалисточник.
Тем временем восемь пострадавших в крушении Ми-8 вылетели в Хабаровск. «Двумя бортами авиакомпании «Восток» вывезли в 17:30 (10:30 мск.) спасенных, летят они через поселок Бриакан, там заправляются и вылетают в Хабаровск», - рассказал РИА «Новости» представитель главка МЧС по краю. На месте аварии остались трое спасшихся членов экипажа Ми-8.
Также в зоне крушения остается оперативная группа Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю и водолазы Дальневосточного поисково-спасательного отряда МЧС России для проведения дальнейших поисковых работ. ТАСС передает, что спасатели уже начали работу на месте крушения.
15 августа 2015 года вертолет Ми-8 (бортовой номер RA-22559), принадлежащий хабаровской авиакомпании АО «Восток», осуществлял коммерческий рейс. Вертолет вылетел из поселка имени Полины Осипенко Хабаровского края. Предполагалась посадка в бухте Ончоган на Тугурском полуострове. В установленное время воздушное судно в конечный пункт назначения не прибыло. Командир экипажа сообщил диспетчеру авиакомпании о падении вертолета в воду в 3,5 км севернее от платформы Ончоган, в 30 метрах от берега.
На борту вертолета находилась группа топ-менеджеров компании «ВТБ-Лизинг», которая летела на Шантарские острова на отдых. Возглавлял группу известный хабаровский путешественник, исследователь Шантар Игорь Ольховский. Как сообщила пресс-служба ВТБ, генеральный директор «ВТБ-Лизинг» Андрей Коноплев и его заместители выжили в авиакатастрофе.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
