Названы самые «мужские» и самые «женские» автомобили рынка России (СПИСКИ)

20 июля 2018 года

Эксперты авторынка России назвали самые «мужские» и самые «женские» марки автомобилей, то есть марки с наибольшей долей владельцев по гендерному признаку.

Наибольшая доля владельцев-мужчин оказалась у автомобилей Subaru. Как показывают результаты опроса, проведенного аналитическим агентством «Автостат», у этой марки 95,1% владельцев - мужчины и лишь 4,9% - женщины. Таким образом, Subaru можно смело назвать самым «мужским» автомобилем.

На втором месте по этому показателю находится Jeep, у этих машин 94,6% владельцев - мужчины.

На третьем месте - автомобили Toyota.

Весь топ-10 самых «мужских» автомобилей выглядит следующим образом:

1. Subaru - 95,1% владельцев мужчин,

2. Jeep - 94,6%,

3. Toyota - 94,2%,

4. Infiniti - 93,4%,

5. Honda - 92,9%,

6. УАЗ - 92,4%,

7. Lexus - 92,2%,

8. Mitsubishi - 92%,

9. Mercedes-Benz - 91,4%,

10. Volvo - 91,3%.

В ходе исследования было суммарно обработано более 180 тысяч анкет респондентов в возрасте от 18 до 65 лет. Опросы проводились в период с 2015 по 2018 годы, при этом учитывались марки, количество анкет по которым составило не менее 300 штук.

Количество мужчин, принимавших участие в опросе, значительно превосходило число женщин-участниц (90,4% и 9,6% соответственно). Однако это не помешало составить и рейтинг самых «женских брендов».

Среди марок, которыми предпочитают владеть женщины, в лидерах оказались автомобили китайской марки Chery. У них 22,1% собственников (из числа участников опроса) - женщины.

На втором месте по этому показателю находится Daewoo. Далее практически с одинаковыми результатами следуют Datsun и Lifan.

Замыкает пятерку лидеров «женских» машин Peugeot.

Весь топ-10 самых «женских» марок выглядит так:

1. Chery - 22,1% собственников женщин,

2. Daewoo - 19,5%,

3. Datsun - 17,4%,

4. Lifan - 17,2%,

5. Peugeot - 16,6%,

6. Citroen - 15,3%,

7. Suzuki - 14,4%,

8. Geely - 14%,

9. Hyundai - 13%,

10. Opel - 12%.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий