Найденные в Атлантическом океане фрагменты не принадлежат пропавшему аэробусу Air France
5 июня 2009 года
Найденные в Атлантическом океане фрагменты не принадлежат упавшему аэробусу А-330 французской авиакомпании Air France. Об этом сообщил начальник департамента ВВС Бразилии по контролю за воздушным пространством генерал Рамон Боржис Кардозу, комментируя сделанные находки.
Вертолет военно-морских сил Бразилии поднял на борт корабля деревянный обломок размером около квадратного метра. Предполагалось, что это фрагмент из багажного отделения лайнера, пропавшего в ночь на понедельник.
"На борту самолета не было поддонов из дерева", - пояснил Кардозу выводы следствия. Он добавил, что обнаруженные масляные пятна на воде также не вызваны падением лайнера, так как они - "от судна, а не от самолета, они нефтяные, а не керосиновые", передает ИТАР-ТАСС.
В среду и в четверг, 3 и 4 июня, во время облета предполагаемого места падения А-330 с военных самолетов ВВС Бразилии был обнаружен фрагмент длиной 7 метров, возможно, часть фюзеляжа самолета или его крыла, внутренняя часть лайнера, самолетное кресло.
Однако теперь получается, что до сих пор установить на 100% принадлежность зафиксированных с воздуха обломков аэробуса нельзя.
На найденных обломках нет никакого номера или надписи, по которой можно было бы точно установить их принадлежность к разбившемуся самолету. Вдобавок пока не удалось запеленговать сигналы с радиомаяков, установленных на "черных ящиках" аэробуса. Многие эксперты довольно пессимистично оценивают шансы отыскать бортовые самописцы, особенно учитывая то, что глубина в месте падения лайнера достигает 3-4 тысяч метров.
Точно так же до сих пор не найдены тела погибших. Как признал Кардозу, "с каждой минутой уменьшается возможность, что мы найдем тела", учитывая, что с момента катастрофы прошло почти 100 часов.
Сегодня операция будет продолжена. Как рассказал журналистам начальник департамента ВВС Бразилии по контролю за воздушным пространством генерал Рамон Боржис Кардозу, район поисков, с учетом океанических течений, "уменьшен с 9 до 6 тыс. кв. км", погодные условия не мешают операции.
С неба поддержку кораблям оказывают самолеты ВВС Бразилии, США и Франции.
На земле между тем поминают жертв трагедии. В четверг в соборе Канделария в центре Рио-де-Жанейро была проведена панихида по пассажирам и членам экипажа авиалайнера. В ней приняли участие около тысячи человек, в том числе министр иностранных дел Бразилии Селсу Аморим, его французский коллега Бернар Кушнер, губернатор штата Рио-де-Жанейро Сержиу Кабрал.
Родственников людей, находившихся на борту самолета, привезли на трех автобусах из одного из отелей города, где они живут с понедельника в ожидании новостей о своих близких.
Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва не смог прибыть в Рио, однако пообещал, что будет в пятницу на мессе, которую в Церкви Богоматери с горы Кармель - бывшем кафедральном соборе города - отслужит архиепископ Рио-де-Жанейро Дон Орани Темпеста.
Сегодня же ВВС Бразилии доставит родственников на базу на архипелаге Фернанду-ди-Норонья, чтобы они могли "из первых рук" получать информацию о ходе поисковой операции.
На борту самолета, направлявшегося из Рио-де-Жанейро в Париж, находились 228 человек - 216 пассажиров и 12 членов экипажа. Эта катастрофа стала крупнейшей за всю историю компании Air France.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
