Найденный на Реюньоне обломок «Боинга» доставили в лабораторию
1 августа 2015 года
Обломок крыла самолета Boeing-777, обнаруженный на побережье французского острова Реюньон в Индийском океане, доставлен в Тулузу, передает AFP. В этом городе на юге Франции расположена специализированная лаборатория, сотрудникам которой поручено провести всестороннее исследование с целью установить принадлежность найденного фрагмента, который, возможно, принадлежит пропавшему рейсу МН-370.
Находка была сделана в среду. Как было установлено при первичном обследовании, обломком оказался флаперон - элемент крыла, выполняющий одновременно функции элерона и закрылка и применяемый для увеличения несущей способности крыла во время взлета, набора высоты, снижения и посадки, а также при полете на малых скоростях. Номер на детали указывает, что данная деталь была установлена на правом крыле самолета модели Boeing-777.
Находка, имеющая размеры примерно 2 метра на 1 метр, была перед транспортировкой с острова тщательно обернута картоном и пластиком и упакована в деревянный ящик. Во Францию она была доставлена рейсовым самолетом компании Air France, который приземлился сегодня рано утром в парижском аэропорту Орли. Из столицы ценный груз был перевезен в Тулузу в обычном автофургоне, который следовал по трассе в сопровождении эскорта жандармерии.
Как указывает ТАСС, пока не удалось точно выяснить, какому авиалайнеру мог принадлежать найденный флаперон, однако одной из главных версий стала принадлежность детали самолету Boeing компании Malaysia Airlines, который при загадочных обстоятельствах бесследно исчез в начале марта 2014 года. До сих пор о пропавшем самолете, выполнявшем рейс из Куала-Лумпура в Пекин и пропавшем с экранов радаров в небе над Южно-Китайском морем, не было никаких вестей.
Эксперты, осмотревшие крыло на Реюньоне, отметили, что оно покрыто ракушками моллюсков, которые развивались на его поверхности более года - что соответствует времени, прошедшему со дня катастрофы малайзийского "Боинга". Биологи также отметили, что речь идет именно о той разновидности моллюсков, которые водятся в водах западнее Австралии, где, возможно, и упал малайзийский лайнер.
Работа над анализом обломка поручена специалистам лаборатории Главного управления вооружений министерства обороны Франции, расположенной в тулузском пригороде Бальма. Перед французскими экспертами стоит задача точно определить принадлежность найденной детали, а также попытаться выяснить причины, по которым флаперон отделился от корпуса самолета.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
