Накануне Нового года россияне отказываются от отпусков за границей, гендиректор «Аэрофлота» Савельев предлагает меньше летать
5 декабря 2014 года
Накануне Нового года россияне массово отказываются от заграничных отпусков. Этому поспособствовали, во-первых, ограничительные меры (сотрудникам силовых ведомств настоятельно рекомендовали не выезжать, обсуждаются планы распространить эти ограничения на госслужащих, во-вторых цепочка банкротств крупных туроператоров.
Но главный барьер - не запреты, а рухнувший рубль. В ноябре, по данным Ассоциации туроператоров России, средняя стоимость авиабилета за границу увеличилась на 17,2%. Уже тогда представители туриндустрии фиксировали снижение спроса на международные поездки на 30% по сравнению с прошлым годом.
Новым ударом по выездному туризму стало подорожание с 4 декабря авиабилетов на международные рейсы сразу на 12,5% в результате еженедельной индексации цен Международной ассоциацией авиационного транспорта. Если рубль продолжит падать прежними темпами, к середине декабря участники рынка не исключают подорожания билетов еще на 25-30%, пишут «Ведомости».
О кризисе авиаторы заговорили еще летом. В октябре, по данным Росавиации, впервые с 2011 года сократился на 1,8% пассажиропоток на международных авиалиниях (год назад вырос на 14,6%). На внутренних авиалиниях спрос сохранился: за октябрь он вырос на 14,7% (на 14% год назад).
Из-за падения курса рубля снижение на международных линиях может достичь 20-25%, прогнозирует авиационный эксперт, сотрудник Высшей школы экономики Андрей Крамаренко. Особенно острым оно будет в первые месяцы наступающего года, когда сократится платежеспособный спрос.
В этой ситуации гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев в четверг заявил, что считает необходимым в ответ на ухудшение ситуации на рынке авиаперевозок выработать вместе с крупнейшими российскими авиакомпаниями консолидированную позицию и, возможно, отказаться от эксплуатации части воздушного флота. Пока же авиакомпании «вынуждены летать полупустыми, что нам всем во вред», добавил Савельев.
С начала года авиакеросин на Санкт-Петербургской сырьевой бирже подешевел на 8,8%, до 30 346 рублей за тонну. Но «Аэрофлот» отчитывался о росте затрат на авиатопливо за 10 месяцев на 9,1% до 64,7 млрд рублей. Вслед за укреплением курса доллара (на 63,13% с начала года) у авиакомпаний растут лизинговые платежи, номинированные в валюте - от 10 до 21% тарифа. У «Аэрофлота» за девять месяцев расходы по операционной аренде, в том числе из-за курсовых разниц, выросли на 18,3% до 16 млрд рублей, пишет издание.
Почему стесненным в средствах россиянам придется остаться дома
Турпоток в Латвию сократился почти на 50% (ряд местных турагентств прекратили свою деятельность), в Испанию - на 30% (агентства уже снижают цены), в Таиланд - на 25%, снижение цен из-за сокращения спроса обсуждается во Вьетнаме. Страдают и российские компании: о прекращении выполнения обязательств объявил старейший туроператор Новосибирской области «Акрис».
В то же время средняя стоимость билета на внутренние рейсы в ноябре выросла всего на 8%, и россияне пытаются переориентироваться на отдых внутри страны. Внутренний турпоток на новогодние праздники вырос почти на 20%, Сочи, в прошлом году не входивший даже в десятку самых популярных направлений, в этом занял первое место, обойдя Бангкок, Прагу, Берлин и Тель-Авив.
Но дороговизна авиатоплива и монопольное положение его поставщиков в регионах приводят и тут к неожиданным эффектам. В декабре средняя цена на прямой рейс из Москвы в Магадан составила 43 953 рублей, а в Нью-Йорк - 34 372 руб. Прямой перелет в Сочи из Читы или Новосибирска и обратно равен двухнедельному туру в Турцию, включающему полет и проживание.
Издание предполагает, что принудительный рост популярности внутренних направлений также обернется вымыванием дешевых предложений. Наиболее стесненные в средствах россияне просто предпочтут остаться дома.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
