Началось сооружение основного хода ЗСД на Канонерском острове

11 июня 2013 года

Строительство самого сложного участка ЗСД вступило в активный этап. Началось устройство основания под 45-метровую опору магистрали.

По информации ООО «Магистраль Северной столицы» (МСС), осуществляющего финансирование и организацию строительства центрального участка ЗСД, на Канонерском острове начался первый этап возведения одной из опор — устройство свайного основания. Высота опоры достигнет 45 метров.

«С началом бурения свай под опору генеральный подрядчик строительства центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ»), приступает к сооружению основного хода ЗСД на Канонерском острове», — сообщили в ООО «МСС».

Таким образом, строительство технически самого сложного участка магистрали вступает в этап активного строительства. Завершить устройство свайного основания планируется к концу этого месяца.

Параллельно на Канонерском острове ведется строительство временной эстакады для устройства опор магистрали в акватории Финского залива вокруг острова Белый. В этом месяце строители планируют соорудить 15 пролетов временной эстакады.

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «Началось сооружение основного хода ЗСД на Канонерском острове», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



[[Категория:Строительство зсд

где купить финский кофе в спб]]