Начальник московского метро извинился перед пассажирами за давку на «Тульской»

8 февраля 2016 года

На станции московского метро «Тульская» открыли второй вестибюль после транспортного коллапса, который произошел утром понедельника. Руководство метрополитена сделало «оргвыводы», а дептранс поручил проанализировать регламент закрытия вестибюлей. Начальник метрополитена извинился перед пассажирами.

«В связи с ремонтными работами в одном из вестибюлей станции «Тульская» 8 февраля был ограничен выход в город. В настоящее время оба вестибюля работают на вход и выход. Безопасность пассажиров была обеспечена в полной мере», - говорится на сайте столичной подземки.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов объяснил, почему один из вестибюлей центральной станции оказался закрыт утром рабочего дня, когда сотни людей пытались попасть в офисы. «По просьбе строительной организации было продлено закрытие вестибюля - они не успели уложиться в нужные сроки. При возникшей нагрузке на станцию службы метрополитена смогли обеспечить безопасность пассажиров, однако было принято решение оперативно открыть второй выход в город», - заявил он.

По словам Пегова, после инцидента «будут сделаны все необходимые организационные выводы». «Департамент транспорта поручил еще раз проанализировать действующий регламент закрытия вестибюлей. Приносим пассажирам свои извинения за причиненные неудобства», - сообщил Пегов.

Утром в понедельник поезда метро проезжали «Тульскую» без остановки, поскольку из-за закрытого вестюбиля люди с трудом могли выйти и заполонили весь перрон. У тех, кто уже оказался на станции, путь от платформы до вестибюля занимал до получаса.

Коллапс вызвал волну негодования в социальных сетях. Так, муниципальный депутат района Зюзино Константин Янкаускас констатировал в Facebook, что причиной давки, в которой могли погибнуть люди, стала «маятниковая миграция» - когда люди едут утром на работу, а вечером с работы домой.

Это можно было бы исправить, если бы были созданы рабочие места на периферии города, но «мэрия при этом не делает практически ничего для разгрузки центра и создания новых бизнес-кластеров в других частях города», считает Янкаускас. Усугубляет ситуацию «коррупционный» ремонт, в ходе которого «стены укладываются плиткой, которую я бы в своем туалете положить постеснялся».

Он также призвал развивать другие виды транспорта. «Важно еще и увеличить интенсивность движения автобусов и троллейбусов», - посоветовал активист, напомнив и про проект строительства второй кольцевой ветки метро, о котором «пока что больше разговоров, чем открытых станций».

Сейчас, по его словам, москвичи, «по сути, вынуждены выбирать между двумя способами перемещения по городу - на машине или на метро». «То есть между пробкой и давкой», - уточнил депутат.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Начальник московского метро извинился перед пассажирами за давку на «Тульской»», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.