На «серой» ветке московского метро в поезде заклинило тормоза. Четыре человека пострадали
9 августа 2013 года
Очередная неисправность в московском метро. На Серпуховско-Тимирязевской линии московского метрополитена останавливалось движение поездов. Как передает телеканал «Дождь», первыми об этом стали сообщать пассажиры в Twitter.
По словам пассажиров, в туннеле рядом со станцией «Менделеевская» произошел пожар, а на улице рядом со станцией «Цветной бульвар» дежурят автомобили спасателей и скорой помощи. В результате происшествия четверо пострадавших обратились к медикам, передает РИА «Новости» со ссылкой на источник в правоохранительных органах. Госпитализация, к счастью, никому не потребовалась.
Одной из пострадавших оказалась девушка Эльвира, страдающая бронхиальной астмой, уточняет Life News. Из-за нервного напряжения у нее было затруднено дыхание, в настоящей момент здоровью девушки ничто не угрожает.
«Интерфакс» со ссылкой на источник в транспортном комплексе столицы сообщает, что в туннеле на перегоне между станциями «Цветной бульвар» и«Менделеевская» по направлению из центра встал состав из-за возникшего «небольшого возгорания». Оно было ликвидировано собственными силами сотрудников метрополитена.
«В связи с инцидентом с 16:11 до 16:25 снималось напряжение контактного рельса. В настоящее время движение по линии осуществляется в обычном режиме», - сообщил источник.
На станции «Менделеевская» пассажиров метро по громкой связи оповещали об увеличенном интервале в движении электропоездов и по возможности просили пользоваться наземным транспортом или другими станциями.
Наконец, в пресс-службе Главного управления МЧС по Москве официально сообщили о том, что на «серой» ветке произошло задымление. Эвакуация пассажиров не проводилась, пострадавших нет.
Причина - в поезде заклинило тормоза
Как заявила РИА «Новости» сотрудница «горячей линии» московского метро, движение на «серой» ветке прервано из-за технической неисправности. Позднее источник агентства в правоохранительных органах рассказал, что перебои в движении поездов были связаны с тем, что в головном вагоне одного из составов заклинило тормозные колодки.
«По прибытии пожарно-спасательных подразделений было установлено, что у состава заклинило тормозную пару, вследствие чего возникло задымление», - подтвердили Life News в пресс-службе МЧС.
«Горячее» лето в метро
Этим летом столичную подземку неприятности преследуют одна за другой. 5 июня в час пик в московском метро между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека имени Ленина» загорелся высоковольтный кабель, начался пожар и, как следствие, сильное задымление. В связи с происшествием движение поездов на участке от станции «Парк культуры» до «Комсомольской» временно приостанавливалось. В связи с сильным задымлением были эвакуированы 1,5 тысячи человек. Пострадали несколько десятков человек, некоторым понадобилась госпитализация. В основном люди обращались по поводу отравления угарным газом.
11 июня на перегоне между станциями метро «Серпуховская» и «Тульская» на 40 минут встал состав с 900 пассажирами. По рассказам очевидцев, было совсем нечем дышать. Причиной инцидента стал неисправный тормоз одного из вагонов состава.
Позже в тот же день на Серпуховской ветке поезда встали по направлению из центра в сторону «Алтуфьево», причиной был суицид. 13 июня в подземке произошел новый сбой — снова суицид: из-за падения человека на рельсы на Замоскворецкой почти 40 минут не ходили поезда.
21 июня между станциями «Волгоградский проспект» и «Текстильщики» на открытом участке пути в силовом кабеле возникло искрение, его удалось оперативно ликвидировать. К месту предполагаемого возгорания были направлены 15 пожарных расчетов, оно соответствовало второму номеру сложности пожара по пятибалльной шкале.
27 июня движение поездов Таганско-Краснопресненской линии было прервано из-за задымления. Но ненадолго: машинист вовремя все потушил. Причиной возгорания стал неисправный семафор на перегоне между станциями метро «Полежаевская» и «Октябрьское поле», в нем произошло короткое замыкание.
11 июля — новое возгорание, на этот раз между «Люблино» и «Братиславской». Серьезных последствий не было, движение быстро удалось восстановить.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
