На Адмиралтейском канале разбирают 1-й мост Круштейна
28 мая 2019 года
На Адмиралтейском канале разбирают 1-й мост Круштейна. До недавнего времени это была единственная автомобильная переправа на остров Новая Голландия, пока не открыли временную через Крюков канал.
Прежде на остров Новая Голландия были переброшены два перехода — 1-й и 2-й мосты Круштейна. Она нависают над водами Адмиралтейского канала. 1-й использовался как автомобильный, по 2-му был организован основной вход на территорию.
Нынешней весной, как писал «Канонер», завершилось строительство автомобильного моста над Крюковым каналом. Он по документам числится как временный для подвоза стройматериалов. Сейчас эту переправу активно используют, в том числе для проезда тяжелой техники. Заказчиком было ООО «Новая Голландия девелопмент». Сейчас рядом возводит еще один автомобильный переход над каналом.
А на днях начался демонтаж 1-го моста Круштейна. Паспорта объекта с информацией о том, зачем работы нужны, не оказалось. КГИОП выдал разрешение в декабре.
По данным Мостотреста, 1-й мост наведен в 1939 году. В 2000-м прошел его капитальный ремонт, который «позволил восстановить ресурс моста только в отношении его пролетного строения». «Состояние основных несущих конструкций железобетонных устоев осталось неизменным. Срок их службы составляет 72 года, это предельное значение нормативного срока для железобетонных конструкций. Мосту требуется реконструкция с полной заменой пролетного строения и опор», — говорится на сайте учреждения.
Июнь 2006 года:
Май 2019 года:
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «На Адмиралтейском канале разбирают 1-й мост Круштейна», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
