На Алтае пикалевский опыт не помог совсем: власти трассу перекрыть не дали и встречу с рабочими проигнорировали

3 июля 2009 года

Рабочие самого крупного дорожно-строительного предприятия Алтая ЗАО «Магистраль» в пятницу вечером устроили пикет на федеральной трассе М-52, которая ведет из Новосибирска к границе с Монголией. Они требовали от местного правительства предоставить их компании работу. Но повторить пикалевский опыт не удалось - дорогу не дали перекрыть сотрудники ОМОНа.

Как сообщил РИА «Новости» глава предприятия Василий Пиряев, акция длилась около часа, в ней приняли участие порядка 100 человек. Несколько раз пикетчики выходили на дорогу, перекрывая движение автомобильного транспорта, но милиция оттесняла их в сторону.

Пикет начался на пять часов позже, чем планировали рабочие. Это связано с тем, что глава республики Александр Бердников назначил представителям коллектива рабочих встречу на вечер пятницы для обсуждения путей выхода из сложившейся ситуации. По словам Пиряева, встреча так и не состоялась:«Мы пришли, прождали, нас никто не встретил, поэтому мы приняли решение выйти на пикет», - сказал он.

Уведомление о проведении пикета ранее было подано в администрацию Майминского района, через который проходит федеральная трасса. Прокуратура Горно-Алтайска предупредила о недопустимости перекрытия трассы, пригрозив за это главе предприятия уголовной ответственностью.

Василий Пиряев утверждает, что на положение ЗАО «Магистраль» повлиял не экономический кризис, а позиция правительства республики, которое не предоставляет предприятию работу. По словам руководителя, жизнь компании напрямую зависит от заказов правительства на строительство различных объектов. Он считает, что чиновники распределяют заказы между «своими». В результате ЗАО было вынуждено с начала года сократить либо отправить в вынужденный отпуск около трети своих сотрудников.

Вместе с тем в правительстве региона считают, что положение, в котором оказалось предприятие, стало следствием неэффективного руководства. Как заявила агентству пресс-секретарь главы республики Елена Кобзева, ЗАО «Магистраль» мало участвует в открытых тендерах и не участвует в конкурсах, которые проводятся в других регионах.

ЗАО «Магистраль» - крупнейшее и градообразующее предприятие на Алтае, занимающееся строительством автодорог, мостов, тоннелей, взлетно-посадочных полос. В апреле следственный отдел Горно-Алтайска СКП РФ возбудил уголовное дело по факту невыплаты более 12 миллионов рублей заработной платы сотрудникам ЗАО «Магистраль».

Напомним, в начале июня жители города Пикалево Ленинградской области, добиваясь возобновления работы трех градообразующих предприятий и погашения многомиллионных долгов по зарплате, перекрыли федеральную трассу на Вологду. В этот день в Петербург приехал премьер Владимир Путин и посетил Пикалево, после чего устроил публичный разнос собственникам предприятий и лично предпринимателю Олегу Дерипаске. Ослушаться премьера не посмели и к вечеру того же дня выделили деньги - даже больше, чем требовалось.

После этого в целом ряде российских регионов осуществлялись попытки повторить пикалевский опыт. Кое-где, как, например, в Байкальске, было достаточно угроз перекрыть трассу: рабочим начинали выплачивать долги по зарплате. В других случаях, например на Урале, ограничились обещаниями помочь.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «На Алтае пикалевский опыт не помог совсем: власти трассу перекрыть не дали и встречу с рабочими проигнорировали», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.