На ВАЗе прекратили собирать «восьмерку»

7 июля 2003 года

Волжский автозавод полностью прекратил сборку автомобиля ВАЗ-21083 - первого российского переднеприводного хэтчбека, выпускавшегося с 1984 года. Руководство "АвтоВАЗа", наконец, признало, что "автомобиль отжил свое".

Интересно, что впервые о намерении прекратить сборку восьмого семейства председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Владимир Каданников заявил еще в 1997 году. Но, поскольку за каждым объявлением о завершении выпуска ВАЗ-2108 следовал скачок потребительского спроса на автомобиль, ему продлевали жизнь (не забывая повышать при этом цену), пишет "Коммерсант". Этой весной руководство "АвтоВАЗа" все-таки выполнило свое обещание: в мае и июне было выпущено немногим более тысячи "восьмерок", а в июле их производство полностью прекращено.

Освободившиеся мощности переоборудуют под сборку новой модели "Калина" и рестайлинговых версий семейства "Самара-2" ВАЗ-2114, ВАЗ-2115. При этом нынешняя "восьмерка", судя по решительному настрою вазовцев, уходит окончательно. Несмотря на то что представители группы СОК (владеет Ижевским автозаводом, выпускающим старые вазовские модели ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-21093, ВАЗ-2107) еще весной выразили готовность продолжить сборку "восьмерки", "АвтоВАЗ" передавать технологию ее производства никому не собирается.

"Восьмерка", прозванная в народе "зубилом", выпускалась с карбюраторными и впрысковыми двигателями объемом 1,1 л (ВАЗ-21081), 1,3 л (ВАЗ-21080), 1,5 л (ВАЗ-21083) и 1,6 л (ВАЗ-21084 - малыми сериями). В последнее время на конвейере оставили только ВАЗ-21083 с двумя типами двигателей в трех комплектациях ("стандарт", "норма" и "люкс"), отличавшихся отделкой салона. За 20 лет существования "восьмерка" подверглась незначительному рестайлингу, затронувшему в основном интерьер. ВАЗ-2108 стал базовой моделью для семейств "Самара" и "Самара-2".

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «На ВАЗе прекратили собирать "восьмерку"», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.