На Дальнем Востоке РФ появится первый «сухой порт»
8 ноября 2013 года
�На этой неделе 14 стран, включая Россию, входящих в Экономическую и Социальную комиссию ООН по Азии и Тихому океану (ЭСКАТО), подписали в Бангкоке межправительственное соглашение о «сухих портах».
Так называют логистические комплексы за пределами портов, предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и хранению грузов импортного и экспортного назначения с возможностью оформления и таможенного досмотра непосредственно на месте. Все необходимые документы оформляются сразу до пункта назначения без необходимости переоформления груза непосредственно в морском порту.
Обычно «сухой порт» располагается на одном из подъездных маршрутов к порту и выполняет вспомогательные функции, но он может использоваться и как полноценный центр перевалки морских грузов.
Соглашение о «сухих портах» призвано способствовать наращиванию товарооборота в Азии с использованием морского пути. Кроме России документ подписан представителями Армении, Камбоджи, Индонезии, Лаоса, Монголии, Мьянмы, Непала, Южной Кореи, Таджикистана, Вьетнама, Ирана, Таиланда. Соглашение вступит в силу после того, как его ратифицируют 8 стран из 14.
Первый «сухой порт» в России планируется построить между Владивостоком и Находкой на станции Угольная, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на заместителя министра транспорта РФ Алексея Цыденова. �«Такая система упростит и ускорит систему доставки грузов», - пояснил чиновник. По его словам, перспективными зонами для создания «сухих портов» также являются черноморское и азовское побережья.
Как сообщили агентству в штаб-квартире ЭСКАТО, межправительственное соглашение подготовлено за счет средств российского добровольного взноса в организацию при участии экспертов Федеральной таможенной службы РФ, Минтранса и РЖД.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
