На Караванной и Итальянской заработали пробные платные парковки
5 сентября 2014 года
В Петербурге введена в пробную эксплуатацию централизованная система платной парковки в историческом центре. Деньги с водителей начнут брать только в первом квартале 2015-го.
В демонстрационную зону попала Караванная улица и часть Итальянской улицы. Там установлены «паркоматы». Через такие устройства в будущем можно будет оплачивать стоянку. Также можно будет использовать для этих целей SMS или приложение в мобильном телефоне. С мобильного же или через сайт park.spb.ru (Архивная копия от 27 октября 2020 на Wayback Machine) можно будет узнать, сколько где есть свободных мест.
Демонстрационную зону по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры примерно за 100 тыс. рублей организовало ООО «Сити-паркинг» (входит в группу компаний «Vessolink»), которое занималось внедрением аналогичных систем в Москве. Эксперимент продлится в течение месяца.
Как сообщили в аппарате вице-губернатора Марата Оганесяна, в рабочем режиме зона платной парковки в центре Петербурга, вероятно, будет запущена в первом квартале 2015 года. Платной станет стоянка на территории, ограниченной частью Невского проспекта, частью набережной Фонтанки, частью Лиговского проспекта и Кирочной улицей.
Автор блога «Транспорт Петербурга» Анатолий Хозяинов считает, что платные парковки примерно в пять-десять раз повысят ежедневные транспортные затраты тех автомобилистов, которые оставляют машины в историческом центре на восемь-девять часов в сутки. И они впервые задумаются о том, чтобы пересесть на общественный транспорт. Чтобы эксперимент прошел не менее удачно, чем в Москве, нужна хорошая техническая подготовка.
Например, для эвакуации необходимы не обычные платформы с лебедкой, а краны-манипуляторы, которых в Петербурге почти нет. Эксперимент на Караванной не имеет смысла, если водителей там не будут штрафовать за нарушение правил парковки, сказал «Карповке» господин Хозяинов. Кроме того, эксперимент слишком локален — создается всего 114 платных мест. Скорее всего, увидевшие нововведение водители предпочтут оставить машины на соседних улицах.
Ранее врио губернатора Георгий Полтавченко обещал «не спешить» с вводом платных стоянок в центре Петербурга.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «На Караванной и Итальянской заработали пробные платные парковки», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.